一款车型很重要的竞争力体现。



如果特斯拉能够通过自研芯片解决这些问题的话，对于提升特斯拉的竞争力无疑是非常有好处的。



“从长远来看自然是可以的，但是短时间内我们是没有办法开发出比ns8155更加先进的芯片的。”



“甚至将来哪怕是我们开发出来了类似的芯片，生产成本估计也是不会便宜。”



迪尔斯这么一说，马斯柯开始纠结了起来。



不过自研核心零部件，这个是他早就制定了的大方向，肯定是不会改的。



无非是现在多一种自研的芯片而已。



不过迪尔斯提醒的也有道理，短期内自研芯片是没有足够的竞争力的。



这种情况下，考虑使用南山半导体的ns8155就是一种可以接受的方案。



至于这样子会不会让特斯拉的车型在华夏变得不是那么好营销，他倒是一点都不担心。



因为按照目前的情况，特斯拉的车型在华夏的基本上没有办法卖了。



毕竟美利坚都封杀了南山汽车集团在自己国家的市场，华夏这边自然不可能让特斯拉在自己的市场上过得很滋润了。



马斯柯最近也算是对南山汽车集团的实力有了充分的了解，知道对方想要在华夏市场上让特斯拉没有办法销售，那是完全可以做到的。



“可以试一试，不过我们可能不适合去宣传使用了ns8155这么一看华夏企业生产的芯片。”



“只要车机系统的体验上去了就行了。”



马斯柯虽然同意了迪尔斯的方案，不过显然还是打算淡化这件事情。



要不然到时候被人翻出来，终归是有点不美。



这段时间特斯拉的电动车在美利坚市场发生了好几起起火事件，已经让特斯拉处于风口浪尖之中。



他可不想在这个时候再搞出什么幺蛾子出来。



……



“曹总，如果宝马华夏的车型都考虑使用南山半导体的ns8155芯片，伱们的产能是否能够对应呢？”



ns8155的好，只要专业的技术人员仔细分析一下，就能搞清楚。



宝马这几年跟南山汽车集团的关系不错，所以菲利普斯直接给曹阳打了个电话。



这种涉及到比较大规模的合作，菲利普斯还是觉得走高层路线会比较好。



宝马自己是没有芯片产业的，反正不管是找谁购买都是买。



之前它们的芯片大部分是英飞凌和恩智浦供应的，现在南山半导体在一部分车规级芯片上面实现了领先，英飞凌和恩智浦又没有办法在短期内推出类似性能的产品出来。



这个时候宝马华夏这边找南山半导体合作，谁也不能说出一个不字出来。



特别是宝马华夏的研究机构主要负责的是电动车的开发。



ns8155在电动车上更是可以发挥自己的优势。



所以宝马就更加没有理由放弃这么好的机会了。



“菲利普斯，宝马是我们的老朋友了，只要你们有需求，ns8155肯定会优先满足你们的需要。”



“不过这款芯片的价格可是不便宜，我觉得像是宝马1系和x1之类的入门级产品，不一定有需要搭载。”



“宝马3系和x3之类的车型，可以考虑搭载一块ns8155。”



“至于宝马5系和x5以及电动车产品，可以考虑搭载两块ns8155。”



“当然了，如果你们想要实现更高算力的需求，搭载四块也是没有问题的。”



就现在的市场需求，哪怕是南山半导体帝都工程的良品率还不高，也能满足要求。



更加不用说等宝马需要大规模使用ns8155的时候，帝都工厂的良品率肯定已经提上去了。



甚至长安工厂都已经修建好了。