就能够降低电池生产成本，同时也大幅提高了能量密度。”



“如今我们南山电池已经成功量产523三元锂电池，并且在做811三元锂电池的前瞻性研发。”



“长安汽车的新车如果使用523三元锂电池，那么可以有效的对冲这一次材料价格上涨的影响。”



林城没有去忽悠张林，而是实实在在的拿出了一些解决方案。



虽然这些方案也不可能立马让长安汽车实施，不过跟刚刚的磷酸铁锂方案相比，改起来要快速很多。



甚至电池包的尺寸都不用，只要更换电芯，对电池管理系统等周边零件同步进行升级就可以实施了。



对于长安汽车来说，这显然还是很有吸引力的。