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正文 第939章 LNG运输船量产,颠覆行业格局
虽然也算是一个劳动密集型的产业,但同时也是技术和资金密集型企业。



像是之前沪东造船厂生产的lng运输船,三星重工这边就专门的去调查了解了一番。



结果却是发现沪东造船厂的生产成本,大概率要比它们高。



毕竟三星重工除了人工成本比沪东造船厂高之外,其他方面的成本还真是不见得会更高。



甚至因为三星重工有更多的lng运输船的生产经验,在有些方面做的更好也是不奇怪的。



“之前是这样子,但是我听说这一次的文冲造船厂生产的lng运输船,各种材料和设备都是高度国产化。”



“并且对方还是跟南山系的企业有紧密的合作,所以我才觉得需要重视。”



崔东来这么一说,郑泽还真是多了几分兴趣和警惕。



南山系的企业之前跟三星重工之间的竞争关系是比较薄弱的。



但是跟三星电子那边就打的你死我活了。



整个三星集团内部都是知道三星电子在华夏吃了大亏的事情,甚至三星的手机销量在华夏已经跌到惨不忍睹的局面了。



这种情况下,但凡是涉及到南山系的企业,三星集团那边都是会提高警惕的。



“南山系的企业给lng运输船提供了什么材料、设备和零件,这个信息你尽快的调查清楚,然后专门给我汇报一下。”



态度变化之后,郑泽自然就开始安排崔东来去做各种调查。



真要是南山系的企业深度介入到了lng运输船领域的话,那么整个行业格局都有可能被对方给颠覆了。



这种觉悟,郑泽也是有的。



没办法,毕竟连三星电子都吃了大亏,手机、电脑和半导体业务在华夏是全面溃败,郑泽绝对是不敢掉以轻心。



毕竟,这一次的情况跟沪东造船厂那次是不一样的。



……



跟三星重工的心情差不多的,除了现代重工和大宇重工之外,就要数法兰西gtt了。



之前虽然他们已经知道南山特殊钢研发出来了殷瓦钢,相关的一些信息在华夏互联网上也是有广泛的报道。



但是研发归研发,什么时候能够真正的运用到lng运输船上,那又是另外一个概念。



所以之前法兰西gtt那边虽然有点重视,但并不是特别的担心。



可是现在文冲造船厂把lng船都给顺利的生产出来了,情况自然就完全不一样了。



“安托万,我已经确认过了,文冲造船厂生产的lng运输船,确实是使用南山特殊钢的殷瓦钢,然后配套的储气系统是南山设备提供的。”



“对方可以说是完全把我们给撇开了,这是完全颠覆了过往的做法,是绝对不能接受的。”



过去几年,世界上九成以上的lng运输船都是使用法兰西gtt的殷瓦钢和储罐设计方案。



所以别看它们公司的规模不是很大,在全球的知名度也不高,但是日子却是过得非常滋润。



公司里头很多员工一年的工作时间不超过180天,其中每天的工作时间还不到6个小时。



关键是人家的工资就算是在法兰西也算是非常高的。



可想而知,一旦这种局面面临挑战,法兰西gtt的人会多么的紧张。



“维克多,你觉得其他企业会不会跟进文冲造船厂的方案?”



安托万的脸色也是有点凝重。



这个事情的影响,他自然也是很清楚的。



一个木桶,就怕其中一块木板出现了短板,那样子会影响整个局面。



现在文冲造船厂这个搅局者出现了,这是维克托和安托万他们非常不希望看到的局面。



“高丽那边的企业估计短时间内是不会跟进的,毕竟从华夏进口殷瓦钢以及其他的配套零部件和设备,是它们接受不了的事情。”

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