>
毕竟要是没有办法说服曹阳的话，这个事情估计就搞不成了。



单靠沪东造船厂自己的实力，他是没有任何信心可以在未来几年搞出来的。



“蒸汽弹射有那么多缺点，但是美利坚一直还在使用，是不是意味着电磁弹射的门槛比较高？”



要搞就搞最好的。



曹阳是知道后世华夏的航母已经搞出来了电磁弹射，甚至负责这些项目的专家还获得了院士。



不过现在沪东造船厂跟南山系的企业合作搞这个项目的话，自然就要把情况给摸清楚了。



“电磁弹射的优势是毋庸置疑的。”



“第一，它的使用范围更广，无论是未来可能出现更重的飞机，还是当前小而轻的无人机，电磁弹射器都可以弹射。”



“第二，它的可用性得到了提高，当前使用的蒸汽弹射器的两次重大故障间的平均周期是405周，而电磁弹射器可以达到1300周。”



“再有就是电磁弹射减少了运行和支援费用，只需要90人就可以操作它，比蒸汽弹射器节省30人。”



“第四就是提高了能量利用率，电磁弹射器的效率大约是蒸汽弹射器的10倍，约为60左右。”



“最后就是减少对舰上辅助系统的要求，蒸汽弹射器依赖于航母提供的大批辅助系统，电磁弹射器则简化了许多，它从关闭状态到待用状态的时间不到15分钟，这让蒸汽弹射器望尘莫及。”



“当然了，也正因为优点很明显，技术难度很高，目前还没有任何一个国家可以搞定。”



赵林元倒是直接承认了电磁弹射很难搞，要不然他们也不会找南山系的企业合作了。



“曹总，电磁弹射技术这个东西，美利坚人很早就提出来了，它们的‘福特号’原定在2013年下水，但是由于电磁弹射系统研发与建设难度过大，一直拖延到现在都还没有正式服役。”



“在这期间，‘福特号’就像一个价值129亿美元的大型手办，一直停留在船坞之中，并且由于系统太过不稳定，‘福特号’不得不进行了数次更新和维护，这也使得它的身价持续攀升。”



“并且‘福特号’身上有4个电磁弹射器，如果有一个出现故障停止运行，其他三个也会在第一时间罢工，这就意味着在本就不宽敞的甲板上，它们还需要准备一个备用蒸汽弹射器。”



“除此之外，这些电磁弹射器的故障率极高，大约400次就会出现一次意外。而当年电磁弹射器的设计标准则是安全运行4100次左右，允许出现一次意外。”



“我们想要直接超越美利坚，研发出性能更好的电磁弹射系统，估计就不能使用对方同样的思路了。”



潘金兴也是一直都在参加这一次的交流。



听了曹阳和赵林元的对话之后，他在旁边插了一嘴。



最终这个项目肯定是要落在南山设备上面去的。



毕竟这种复杂的设备系统，也没有其他的兄弟公司有实力去解决。



既然如此，那么确定一些大方向上的事情，就显得很重要了。



要不然方向错了，他们就算是怎么努力也是没有办法搞定的。



到时候就真的要被美利坚给笑话了。



觉得你们华夏连核动力航母都没有搞出来，居然就想要搞电磁弹射。



所谓电磁弹射就是在瞬间将舰船弹射出去。



要实现这一点，必须解决储存电能的问题。



在电磁弹射之前，舰船的电力系统必须运转起来，以产生足够的动能。



简而言之，就是以极快的速度旋转引擎，通过发电的方式产生超过121兆焦耳的能量，从而在两三秒内将舰载机发射出去。



如此巨大的能量消耗，一般的航母很难承受。



当然了，实际上电磁弹射技术的成功与否并不取决于航母是否使用核动力。



事实上，即使是普通的航空母舰也可以使用电磁弹射技术。