。让旁边的陈奇瑜看到了，郁闷得嘴上能把油瓶挂起来：



都是一样的利息，他的铁路还是在京城和天津之间修建，远比去塞外开藩的满桂强，为何人们就不来买？



怀着这个郁闷，陈奇瑜在和涂文辅、王承恩、喻安性等人一起向皇帝汇报时，还有些闷闷不悦。



朱由检在得知这个情况后，同样有些纳闷。不知道区区三十万元债券，为何没多少人购买。



在思考着了之后，他向陈奇瑜说出了一番话，让陈奇瑜顿时眉开眼笑，知道了如何推销债券。



第二日，《金融报》等报纸便在报道证券交易所开业盛况的同时，提到了京津铁路债券的事情。认为这种债券遇冷，实在很不应该。



一名评论员在报纸上大声呼吁，所有的海商都应支持京津铁路债券，把京城和天津的陆上交通打通，彻底摆脱漕运：



“京城距离大海，最近只有三百里。”



“京津铁路修建，就是打通这三百里的关键。”



“所有从事航运的海商，都要行动起来。”



发动海商购买京津铁路债券，支持这条铁路修建。



否则依靠漕运，以后还可能出问题。



为了在以后获得更多的漕粮份额，海商们应该行动起来。



这让来京城购买航运集团股份的海商，受到很大触动。很多人纷纷开始解囊，购买京津铁路债券。(本章完)



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