区域性的老牌子也同样在爆量。



说完这句，金川岭又以调侃道：“别的厂商都是巴不得卖得越多越好，但是对于闪驰的电动车来说，好像卖得多反倒不是什么好事。



二则也是区里目前的大企业更加倾向于在出口加工区一带建厂，大碶这边暂时还是一些小工厂的集中地，没有什么大的工厂，所以拿地相对容易一些。



如果两晚两年，在这么好的地段想要拿这么大一个地块儿，就不是那么容易的事儿了。



但还是那句话，不想出钱。



“慢慢来吧，过了这个旺季，后面应该能攒一点存货，下半年你们的生产任务也能轻松一点。”



给代理商送礼提前拿货，这事檀锦程也管不了，也懒得管，既然能达到送礼的程度，那说明有利可图，市场行为，只要终端零售价不乱就行。



闪驰一年卖20万辆，搏能环保单一客户的营业额就能做到9000万元，若是闪驰一年卖200万辆以上，搏能仅仅在闪驰身上就能做到近10亿的营业额！



有这样的长期预期在，有充分的市场数据支持，闪驰跟搏能的谈判非常顺利。



如今的小电驴行业，是一个实实在在的造富行业，爱马2009年邀请周杰仑代言，用疯狂营销的模式抢占低端电动车市场，到了2010年，他们全年的销量就奔着200万辆去了。



去年龙头芯日一年就只卖了10多万辆，而到了今年，仅仅五个月，闪驰就卖了1672万辆，就这总销量也只能勉强排进全国前四。



北仓产业基地设计的产能是70万辆，津门产业基地设计产能则是100万辆。



五个月过去了，北仓区电动车产业园区已经初具规模了，在建设当中的不仅仅只有闪驰科技的厂房，还有zf的配套设施，以及其他一些入驻工厂的厂房。



搏能向航新新能源有偿转让他们所拥有的储能技术，换取跟闪驰科技交叉持股的机会，由于这一次的合作闪驰占据主导地位，因此技术转让会有一定的折价成份。



我就曾在胡州的终端店听店主抱怨过，闪驰的电动车拿货特别难，有时候甚至还要给代理商送礼才能拿到货，尤其是闪驰这个低端品牌，太好卖了。”



檀锦程则带着金川岭参观起闪驰科技的厂区，另外还有在建的厂房。



“搏能的产能是能够供应起闪驰系列电动车所有需求的了，我们的意思是希望跟贵方能进一步更深入的合作，将合作的级别再提高一些。”



电池不像电机还有控制器这些，市面上稳定的电池实在太多了，没能搏能也有其他的公司可以提供，并且以闪驰现如今的市场地位，找到比搏能旗下品牌亚振电源更好品质的电池一点都不难。



话说陪着客户参观工地，金川岭还是头一回。



“没问题啊，交叉持股就可以了，钱的方面我们没有太大的追求，只希望跟闪驰能够稳定的合作下去。”金川岭开心的说道。



考虑到把建筑密度设计得稍微高一点，生产线多增加一些，现有的两座工厂加上两大产业基地，到2008年底最大闪驰全年的产能应该是在200万辆至250万辆之间。



戴着安全帽的檀锦程以及金川岭，身后跟着的是黎耀辉，三人在施工方工地负责人的带领下，在安全区域随意走动着。



也实在是现有的闪驰工厂面积太小了，没什么可看的，热火朝天的工地，建设当中的厂房，大面积的土地，也是一种实力的展现。



“预计是今年年底或者是一月初正式投产，看工程建设应该是没问题的。”檀锦程笑道。



为了简化流程，闪驰科技与搏能环保电源之间的换股是以檀锦程跟金川岭私人换股的形式完成了，像张云华，王青桦这些小股东的股份也就不用被稀释掉了。



市场占有率方面也不算高，全国各地零零碎碎的小牌子，杂牌甚至无牌电动车同样在疯狂抢占着整个市场。



张云华立马便明白过来，老板这是回应之后说过的檀总不会趁火打劫。



“那就没问题了，说实话，最近我们上马了这么多项目，在不想增加企业负债的情况下，一时半会儿确实拿不出太多的资金。”