四月份维权事件之后，特斯拉无论是在销量还是在口碑上都受到了不小的影响，眼下这件事还处于争议之中，本就舆论不占优的特斯拉这一行为，被视作玩不起的表现。



“老美的企业也就那么回事儿了，先是苹果，再是特斯拉，都是这招。”



合资品牌的袪魅，在特斯拉悄然OTA之下，进一步加速，都说老大与老二干仗，倒霉的是老三，现在特斯拉与尉来之争，第一个倒霉的倒是传统燃油车的主导品牌了。



11月份，传统燃油车销量下滑15%，其中合资品牌整体销量下滑23%，其中日系品牌整体下滑24%，而曾经的王者三菱汽车，11月份仅仅卖出去3000辆，销量下滑50%。



三菱ZG区总裁长泽裕，正是在此时找上了檀锦程。