克里斯托马斯也是在今年入职，不过他人还在德国，尉来这边也已经安排了一个比较盛大的欢迎仪式。



“你们是准备年前官宣吗？如果是的话，那我们等到年后吧，克里斯是准备我们春节之后过来的。”



圈子之内没有太多的秘密，尉来接触克里斯的时间不短，早就不是什么新闻了，只不过最开始没人会认为尉来能够成功。



包括夏冰也是，应建人接触他同样也瞒不过别人的眼睛。



说起来也算是应建人运气好，如果不是迪子出现了问题，需要找一个背锅的，他还真不见得能够挖到夏冰，要知道这俩从很早开始就接触了。



就如同雷布斯挖老卢一样，金立没出问题之前他是一点机会都没有，挖老卢他可是挖了四五年呢。



“那行，那我就年前官宣；对了，你们的埃安s订出去多少？明年什么时候能交付？”



论起搞新能源汽车，众肽在国内车企里面还真算是前辈，第一批拿到新能源牌照，跟迪子同一批进入目录，2008ev今年还小批量在杭城上线了呢。



说起这年头的新能源车市场销量，那真是一言难尽，乘联会的数据，个人用户购买的新能源汽车数量仅仅只有8159辆，其中纯电车型5579辆。



尉来代理的特斯拉跑车，总共卖出去不到300辆，在国内卖的特斯拉，定价是129.9万元，约合20万美刀。



很贵，不过平均一个月能卖出20多辆，也算是大大超出尉来还有特斯拉的预期了，特斯拉2011年度全球销量1000多辆，其中华夏区占了近三成。



而且这个价格是真的不便宜了，130万元，去掉补贴以及各种优惠政策，实际也是需要100万以上的。



马斯克是真的没想到他这款跑车在华夏这么受欢迎，这么贵的价格居然能够卖出去两三百辆。



花100多万，买个电动玩具，有钱人的世界是普通人无法理解的。



“大大小小的订单，差不多有个几千辆，明年也是分批交付的，最早的一批交付时间大概在五月份吧。”



历来新车上市都喜欢一季度结束之后的四月份，再么就是羊城车展的时间段，都是蹭车展的热度，尉来的新车也不例外。



尉来目前一共谈下了包括甬城，舟山，宜城，庐州以及津门湘城的部分地区订单，另外在张永的老家也谈下来300辆，总计5200辆。



甬城的2000辆以及庐州的1200辆，是埃安s的订单的大头。



另外es6也订出去200多辆，至于黄海客车，数据也很不错，算上自家上下班的班车，纯电型的黄海客车共计有535辆的订单。



有趣的是买埃安s的混动比较多，而es6的订单，更多的是纯电车型。



已经过了元旦，但是没有过春节，檀锦程习惯性的还当成是2011年。



四月底开始，埃安s，es6就要开始正式进入交付期了，同埃安s不同，es6更多的是个人消费者购买的。



新能源汽车很小众，但依然不乏爱好者，尤其是体验过特斯拉跑车的那部分人。



另外就是es6的很具有设计感，相关性能也不错，你要说2012年度新能源汽车爱好者的圈子里，哪几辆车最受关注。



那指定是尉来es6，byd秦以及毛豆s，毛豆s预计在2012年下半年上市，基于跑车在国内的受欢迎程度，马厂长有些想在国内自己建设专营店的想法了。



全新设计的byd秦已经开始预热，将会在今年的帝都车展亮点，这款由byd完全自主设计的混合动力车型，备受市场瞩目。



“具体几千辆？”



檀锦程模棱两可的几千辆，应建人有些不太乐意，今年众肽m300的纯电车型，可是已经在杭城正式运营了呢，成为杭城首批电动出租车。



浙省目前可是有三家自主品牌的民营车企，论成立时间，尉来最短，论规模的话，尉来也算是最小的吧。



但如果真要论起综合实力来说，他的众肽应该是最差的，小小的浙省，三大自主品牌竞争省内资