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权利就像是毒药一样，当希望升起又有极大希望触摸之时，没有人可以淡定，金字塔结构的权利层里，正处到副厅是一个极大的坎。



一小步可能这一辈子都无法跨过去，古代的县令一当就是一辈子的可真不少。



最后关头了，陶启年想给自己再加上一道保险或者是添一些彩头，檀锦程完全能够理解。



不过嘛，这对自己有什么好处呢？



在回家过年的路上檀锦程查了不少资料，同汽车产业一样，2011的的产销停滞无疑是给各大企业提了个醒。



市场的快速增长期已经过了，或者说已经进入到一个洗牌期。



今年的市场份额较之去年要分散一些，但更像是黎明前的黑暗，就像是股票要出货前会先试探性的拉升一下一样。



这个过程对于任何一家企业来说，都是一件痛苦的事。



“我们注意到2011年的两轮车市场基本没什么增长，但是望江工业园的产能又提了上来，目前很多产能都是空着的，有些浪费啊。”



望江工业园是2010年底全面建成的，11年是产能释放的第一个完整年限，但是产能却没有像陶启年以及县里预期的那样。



过苦日子的时候吃饱就够了，但是好日子过上了，谁不想过得更好呢？



檀锦程没有打断陶启年的叙述。



“当然，电动车只能卖出那么多辆咱们也没办法，我的意思是别的车型能不能向望江靠拢一些？”



“当然了，如果跟贵方经营思路上有冲突，那咱们也不强求。”



陶启年有自己的诉求，但是这多多少少有点涉嫌企业运营了，他目前也拿不出什么好处给檀锦程，所以必须把握好一个度。



檀锦程笑了笑没说话，给陶启年再续上一杯茶。



实际上他也在思考，企业跟地方zf的关系其实很微妙，你要说一点都不会干涉，完全按檀锦程的想法来实施，那根本不可能的。



不要说地方zf了，哪怕他在公司可以做到一言堂，但如果说现在他说闪驰科技也要造汽车，那不管是闪驰还是尉来管理层都不会答应的。



两轮电动车是闪驰科技的主营业务，但是闪驰可不仅仅只是两轮电动车业务呢。



电动三轮车，电动四轮车（除汽车外），观光车，休闲车还有包括蓄电池以及充电在内的零部件等等，业务范围非常广。



另外闪驰科技也不只是面对终端市场，也有大客户的。



例如顺丰快递自购的快递车子，这就是闪驰科技为顺丰订制开发的，跑大街大大小小跑着的顺风送货车，其中有绝大部分都是闪驰提供的。



像顺丰这样客户，闪驰大大小小的也有十来个，这种直接跟闪驰对接的b端客户，每年的订单都很稳定，给闪驰提供了好几个亿的营收。



如这种业务加上零部件业务加起来占据了闪驰25%左右的营收，还有就是可开发空间也不小。



总之就是除了电动汽车之外，所有电动方面的通行工具闪驰都有涉猎的。



陶启年想争取的就是像顺丰这种b端客户，希望闪驰通够把这块业务放到县里，每年几个亿的稳定业务量，别说是望江了，就是北仓都不见得能够淡定。



想把这部分业务争取过来，也算是陶启年留给望江的最后一份业绩了。



“所有的人都喜欢高科技高利润的行业，但谁又能知道我们这些贫困县里了，吃饭才是最重要的啊，檀总你虽然没怎么生活在农村，但相信你小时候应该也有一些记忆的。”



见檀锦程迟迟不说话，没办法的陶启年只得是打起了感情牌。



他这话说得倒真是不假，吃饱了才能想其他的，都说制造业落后，但正是这种所谓落后的产业对于一个贫困县有多重要。



闪驰还有经檀锦程介绍带过来的申州对于县里有多重要，他是再清楚不过了，没有这两家企业带动的就业，望江就只能是一个产一些稻米的纯农业县城。



宜城的地理位置比较独特，但