的很有限。



这种创业在檀锦程看来是真没意思，另外网约车大战还有外卖大战，直接就是按有钱程度梭哈这种玩意一定程度上也破坏了互联网的生态。



从这两次大战之后，互联网就没有再出现优秀的大厂，行业红火了没多少年就开始没落也有他们自己的原因。



劳资辛辛苦苦创办的一家公司，资本大亨看上之后要么逼着我卖掉，要么一通砸钱直接给我砸没了，那还创个屁的业。



补贴大战开始之后，无论是快的还是嘀嘀，用不了多久就会再一次开启融资了。



檀锦程想着的是在下一轮融资之时自己找机会退出，不管是由高德代持的嘀嘀股份还是快车的股份，到时候檀锦程都是打算转让掉的。



提前退出肯定会影响投资收益，但同时也能够避免很多麻烦。



2020年后的互联网因果，其实早在2013年开始就慢慢种下了。



“行，那后面你有什么决定记得通知我，快车的股份你应该会转让的吧？”



“要转让了肯定得通知陈总，优先你们两个。”



小马哥很给面子，把檀锦程送至腾迅总部大楼门外，给了檀锦程足够的礼遇。



待到檀锦程上车之后，小马哥眯着眼睛，若有所思。



如今的檀锦程每次公开活动，但凡不是长途驱车，乘坐的都是自家公司的es6，单就这份宣传精神都值得他的肯定。



哪怕是过年期间帮着他宣传wx红包发的微博，手机带的后缀都是尉来。



跟小马哥想的不一样，檀锦程离开深城之后没有回甬城，也没有去帝都，而是直奔沪市而去。



汽车行业的大红人，今年春节除了wx红包之外，最热门的人物之一出现在沪市机场，也吸引了很多人的关注。



北上广深四座大城市，沪市一直以来在尉来的投资版图里都没有什么布局，谁也不知道檀锦程出现在的沪市的目的是什么。



就连沪市zf都是如此，但同时又有些期待。



2013年的尉来汽车整体增长16.96%，全年37.78万辆的销量稳稳的占据着自主品线的一线阵容，最新公布的尉来汽车2014年全年销量预期是40万辆。



依旧是稳扎稳打，在销量预期这方面，尉来汽车还是一贯的风格。



去沪市做什么，成了很多人想要知道的。