尉来几款新能源汽车单月平均销量都不错，es6平均每月能卖出去1500辆左右，埃安系列3000辆左右，但是谁都知道这不是这两款车的极限。



随着新能源汽车的爆发以及网约车的兴起，主打低端市场的埃安系列在专业机构的评估当中是可以达到单月破万的。



而es6随着不断的改版升级以及保持着ota，单月销量破五千应该也是时间的问题。



这款车的竞争力还是很强的。



不过指导价40万元以上的车子单月销量就不好说了，尤其是尉来这样仅仅成立不到十年的自主品牌。



“暂时定个单月破千的销量预期吧，也希望喜欢尉来这个品牌的消费者们给予我们一定的支持，我们没有豪华品牌的底蕴，但是我们有做豪华品牌的决心。”



“檀总，请问怎么看待网上对于尉来品牌的车子越来越贵这么个说法？”



es8上市发布也不是没有质疑的，那就是定价方面。



吹得再牛逼也无法掩饰价格的上涨，第一款三字出头，第二款就四字出头了，那以后是不是会越来越贵了？



这就降入了有割韭菜的嫌疑了。



尉来es8从设计角度而言，是延续了尉来的家族设计，虽然在诸如大灯，溜背等等方面都有不少的亮点，但从整体来看其实也就是es6的加大版。



吹毛求疵的消费者或者媒体以及同行同样是不少的，这些割韭菜的言论檀锦程也注意到了。



“不会啊，怎么会有这种误解，我之前就说过尉来是要做性价比高的产品，我的企业的也都是这个理念。”



“es8定价确实是比es6高，但是论豪华程度我敢说是国产车第一，这一点诸位不会有什么质疑吧？”



“价格确实有点小贵，但是真的配得上这个价格的；不过各位可以放心，尉来不存在割韭菜的行为，我们后续也会推出新的价格更低的车型，争取让消费者的经济压力会小一些。”



“这里面包括我们的et系列，年后我们会发布一些新车计划，到时候还请诸位帮忙宣传宣传。”



“另外我们的埃安系列也很便宜的啊，算上补贴之类的到手可能在10万元左右，这个价格没得说的吧？如果觉得我们的尉来第列有点小贵，那也可以选择我们的埃安系列。”



“当然，还有目前市场上销量火爆的悦驰系列，这些都是很好的选择，尉来是我们定位于高端的子品牌，价格上肯定会适当的高出其他品牌一些，这也是我们前进的动力。”



“说尉来割韭菜那简单就是无稽之谈，你去哪里40万不到买到bba的品质？我们是国产良心啊。”



国产良心是不是记者们不知道，但檀老板能吹牛逼他们是知道的。



把豪华车价格打下来，做100万以内最好的家用suv，又是国产良心的，这牛逼吹的其他的车企老总都要流汗了。



不过这样也好，创始人自己出面吹牛逼，那点击率杠杠的。



“尉来今年几乎已经可以确定为国产自主品牌销量第二了，不知道檀总对于明年是一个什么样的规划，还有说作为新能源汽车行业的龙头，檀总有没有想过自主品牌老大的位置？”



“你这就有点挑事了啊，我昨晚还跟魏总，尹总，李总以及王总他们一起吃夜宵呢，他们几位都是我的前辈，我们尉来一直非常尊敬前辈的。”



“至于你说的有没有当老大的想法，哈哈；暂时还没有，另外我这个新能源汽车龙头的位置也有点名不符实，像是丰田还有特斯这些竞争对手都很强的。”



全球单车销量第一依旧是特斯拉，尉来的龙头地位不过是凭借着整体出货量拉升上去而已。



尉来在飞速发展，特斯拉同样也是如此，仅仅凭借着一款新能源汽车就足以支撑起一家公司，市值还节节上升，这才是新能源汽车的龙头啊。



虽然大家身处的资本环境不一样，但这些都不足以成为理由。



什么时候单车销量干过特斯拉再说。



记者们需要流量，尉来跟路特斯同样需要，在展会期间除了专访檀锦程会筛选一下之