证监会对于尉来投资利帆的批复在4月1日通过了，前后不过一个多月的时间，尉来就以极快的速度又拿下一城。



“这小子，40亿元说砸就砸，又被他抢了先了，真是见了鬼了。”



台州的总部，李老板一脸郁闷，他们拿下东风南充商用车公司的速度也很快，但是在处理后续事宜时分担了大量的精心，原本不是说双方的谈判陷入停滞了么？



怎么换了张永来谈，这进度反而更快了？真是见了鬼了。



从2015年以来，每每想到船夫哥聊起这位后起之秀又是欣赏又是咬牙切齿的样子，他现在是越发的感同身受了。



同样是走国际化资本并购扩张路线的吉利，无论是对于宝腾还是利帆，这几家车企都一直在他们关注列表之内的，谁能想到这位小年轻下手这么快。



宝腾的二代赛佳新车宣传他看到过了，这辆车的设计确实是非常的尉来化，搭配上宝腾一直以来亲民的价格以及在马来的知名度，几乎已经预定了上市之后会热卖的。



尉来这家成立不过八年的车企，越来越具有威胁了。



“让投资部门以后盯着尉来还有巨量引擎在汽车产业方面的投资，一旦发现跟我们的目标有冲突，一定要第一时间通知我。”



一次两次被尉来抢了先，吉利必须要做些什么了。