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新能源整车有国补，有地方补，另外动力电池生产也有补贴，尉来每年能拿到的补贴有超过10亿元。



这么大的补贴力度，如果纯纯是为了冲销量而非长久考虑，那就显得有些短视了。



特斯拉能够在大补贴时代建立起自己的高端形象，尉来同样也可以试一下，几年之后三四十万的车型，在没有多少补贴的情况下，消费者可能有点肉疼。



但是现在最高一辆车可是有近六万元左右的补贴，车企再大方点儿，送点服务什么的，等到上市一段时间再配合市场搞点活动的。



一辆车子的到手价，差不多是打了个八折了，从消费心理而言，是一个不错的促进手段。



“现在我们拿着国家的补贴，把品牌形象建立起来，到了补贴减少的时期，我们就可以推出更多的大众化车型。”



高端品牌，大众化价格，特斯拉目前走的就是这个路子，相比起檀锦程，马厂长更加的激进，他们推出的第一款量产车型还是电动跑车呢。



哪怕是其中有一款是概念车，但一次性发布三款新车，在尉来也是第一次。



一直以来檀锦程以及尉来全体上下对于新款车型的推出都是比较谨慎的。



没办法，公司基础太差，伤不起。



也只有在现在这种销量基础上才敢一次性推出多款新车型。



尉来的抽奖行动是从10月17日开始公布细则，包括25辆坦克500在内总计3000万元的礼品都是实打实的，除了坦克500之外，还有包括坦克300以及悦驰系列以及尉来的一些周边产品。



这种利用量产车大规模抽奖的行为，又一次刷新了互联网营销的方式，最为关键的是尉来这一次的抽奖没有任何套路。



不允许尉来集团以及经销商的员工参与，不需要是尉来的用户，关注以及转发尉来汽车的官方微博即可，奖品发放的方式也很简单，就是坦克500首度亮相羊城车展的当日开始安排发货。



“没有任何套路，参与即有机会！”



十月份的中旬，为了尉来最后两个半月的销量冲刺，尉来的营销部门又开始整活了。



而在尉来整活的同时，一条来自橙子科技的公告低调的发布了。



微软前执行副总裁陆齐先生将于2017年1月1日起，正式加盟橙子科技出任执行总裁，ceo一职，全面负责橙子科技的产品，技术，销售以及市场运营。



与此同时，原橙子科技ceo程皓调任橙子科技首席运营官，协助陆齐管理。



继老板娘，原ceo顾清清回归橙子科技之后，橙子科技再一次在人事方面做出重大调整。