，另外路特斯江城工厂还独辟蹊径，通过基础建设设施的各项投入，整个厂区显得非常的漂亮。



优美的环境，工业的魅力，这小子居然给工厂卖起了门票，不限制外来人员参观，花50块钱的就能够去路特斯工厂参观，感受一下全球顶级超跑是如何走下生产线的，这对于有着工业情节的消费者来说是不小的诱惑。



把工厂打造成“景区”，这事儿也就这小子干得出来。



这可把江城方面给乐坏了，尤其是江城文旅，旅游经济的兴起让各地文旅部门都想方设法的吸引游客，历史文化悠久的江城本就是游客的选择之一。



如今又多了路特斯工厂这么一个优质的旅游资源，能够吸引更多的游客，运行几个月以来，路特斯工厂参观项目确实吸引了不少全国各地的游客，春节期间去江城旅游的不少游客都是冲着路特斯工厂去的。



这些游客当中，不乏拖家带口，以家庭为单位的，这些游客不可能只参观一家工厂，看完了就走的。



国人嘛，主打的一个来都来了的情结。



据说目前正在扩建的梅山岛厂区，沪市电池工厂，还有尉来庐州生产基地都有跟进的想法，这三地的文旅部门一直在积极的跟尉来做对接。



通过直播，打造工业景区的模式，路特斯工厂吸引了大量的关注度，同时也给路特斯这个品牌带来了不小的曝光度，让国内消费者了解到路特斯的历史。



好处多多，但想要实现可不是那么简单的，游客参观要不影响到工厂的生产，直播的形式更是把车企的角角落落都放在公众视野之下。



看汽车工厂直播用户当中，懂行的可不少，有没有偷工减料，工人状态，用的什么设备生产都一目了然。



播得好了确实是能够带来极高的热度，但没有点底气，没实力通过尖端科技打造智慧工厂，哪家企业敢这么干？



如今的车企，别看销量年年上升，但大家的日子都差不多，好过不到哪里去，也只有檀锦程这种财大气粗不差钱又体量控制得还行的才敢这么干。



当然，还有理念的原因，拿迪子来说，他们走的路线跟国内传统车企都是一样的，那就是利用低廉的人力资源来拉低成本，能用人工代替的就不用机器。



同时，在设备上也相对于落后一些，产线上的工人一个个像是螺丝一般，这样的环境他们哪里敢直播？



再说了，他们就是想搞直播也没有檀锦程这样的资源，一家大型汽车工厂的车间生产线，想要完整清晰的展现在直播镜头面前可不是那么容易的事儿。



尉来有大疆，海康威视，橙子集团，橙子直播等等一系列的互联网资源支持，又有着多年大型活动直播的经验，跟央视关系也不错，在直播镜头的处理方面有着不输于大型电视台的能力。



看似一场简直的直播，却是传统媒体，互联网媒体，实体工厂以及高科技公司之间的相互结合。



论做营销以及提高品牌影响力，这小子真的是玩出花来了。



几乎已经能够想到，若是尉来的汽车工厂也跟进这种模式，通过直播的形式表现在消费者的面前，那尉来的影响力一定又是一个极大提升。



“这事儿当然得搞了。”



张利回来调整生产任务之后，檀锦程也慢慢的进入到工厂状态，这会儿他虽然在群里跟大家闲扯，但人却是身在尉来的汽车工厂当中。



北仓文旅的领导自打路特斯工厂旅游项目开始运营以来就一直在关注着，2018年的春节假期是路特斯工厂旅游项目第一次面对大型节假日的考验。



表现非常不错，春节七天假期共计接待了960名游客，超越以往的接待能力，正常情况下路特斯工厂每月开放16到20次公众参观，每场会限定20组客人。



而春节这七天，路特斯工厂每天都会开放接待，具体根据游客的预约数量调整。



通过这次长假，也可以间接的验证一下路特斯工厂的接待能力。



“要搞那就快点搞方式吧，这方面区里可以给补贴的。”



路特斯工厂的表现，让北仓文旅看到了一些不一样的东西，作为一座工业港口型城市，旅游荒漠如果用在甬城身上还会