产，包括最初的那套房子甚至是别墅，实际差不多都可以归类于“刚需。”



赚到的钱都投到了包括电池，设计院以及入股汽车零部件工厂等等前置布局身上，尉来是2008年成立的，但准备工作早在三年之前就已经开始了。



15年的时间，尉来有了自己的设计院，有了自己的电池品牌以及工厂，还有了自己的发动机工厂，底盘等等调较方面也因为有路特斯，宝腾等等收购而来的技术提升了不少。



正是有这些巨额的投入，造就了现在的尉来。



“表面上看来尉来是一家善于营销的企业，实际上尉来的竞争力还是在产品上。”



这是汽车行业里大多数人对尉来的认知，营销做得再好，最终都是要用产品来说话的，正是因为产品力强，尉来才敢于营销，敢于在与同行的竞争当中主动降价。



打击尉来产品力，就是今年友商们做得最多的事儿。



电池成了友商们的首选，从檀锦程在锦新时代的投入以及尉来的财报，谁都能看得出来，相比起整车体系，尉来的电池业务更具威胁。



毕竟这可是老美都忌惮的存在，在攻击尉来电池业务的友商群体里，甚至不乏尉来目前的客户群体，合作归合作，但合作的关系更重要。



“如果问起穿刺直播事件的话，你可以拒绝回答。”



檀锦程是对发布会做了不少的安排，但是王风英说的也有道理，出一些难题是绝对有可能的，而目前炒得最是火热的电池穿刺试验直播就是最好的攻击点。



王风英不负责这一块儿，真要是问起来还真不知道怎么回答，如今得到老板的允许，她倒是不担心了。



话说回来，她是经验过大风大浪的，什么样的场面都见过，但是在尉来这样如此高热度的企业里，担任三把手的职务，显然要比在长城时面对的风浪更大。



用老板的话来说，你可以低调，但是可能在尉来，你很难做到像你所说的那样低调。



至2019年3月份，长城系所有的社交媒体当中，粉丝数量最多的官方微博，差不多有三十余万，其他矩阵账号粉丝数量超过二十万的都很少。



反观尉来，其在微博的官方账号因善于整活，时不时的会拿包括老板在内的高管开涮，获得了超过200多万的粉丝数量，在众多车企的官号当中，尉来断崖式领先粉丝数量排第二名的帝都现代130多万。



仅仅一个尉来官方账号的粉丝数量，就相当于头部车企的总和了。



年轻人打理的账号，更符合年轻人的口味，时不时找个领导来整蛊一下，及时的回复评论以及时不时的周边抽奖，用网友的话来说，尉来的官号活跃得像个假人。



王风英加盟之后，虽然与长城形成一定的默契，管理层有意压热度，但是官号那几个运营可不管这些，他们通过各式方式拍到一些王风英的工作以及生活日常。



也不知道这帮人是怎么蹲的，就连王风英饭后散步都拍到了。



什么都没说，什么又都说，王风英想跟之前那样保持神秘可就没那么容易了。



“行，有老板这句话，我就安心不少了，说实话我还有点小紧张的。”



“哈哈，王总说笑了，这对你来说是小场面。”



作为副总裁，王风英入主之后的改革方向是零部件供应链，而作为悦驰汽车总经理，王风英上任之后经手的第一件大事，那自然是全资收购同为母公司旗下的扬子汽车了。



朱培们在打消了ipo计划之后，顺带着搞清楚老板的真实心思之后，对于扬子汽车整体并入到悦驰汽车已经没有什么抗拒了。



想想也是，扬子汽车就算上市成功了，市值也是不可能超过江铃汽车的，撑死了分到他们手里也就那样的了，而如果整体并入到悦驰汽车。



一旦悦驰汽车启动ipo计划，那凭借着年销量近80万辆的整车表现，具体在估值上将会是好几个扬子汽车。



至于说滁州方面，老板自然是会去搞定的。



这方面也确实是檀锦程去联系的，扬子汽车因为历史遗留的问题，还有包括滁州国资委，长风汽车在内的大大小小好几个股东，