合采购，就是一家在供应链上有着话语权的主机厂商，带着一家或者几家小厂，一起向核心零部件供应商下订单，这样无论是在采购成本还有话语权方面，大家都能得到好处。



哪怕是尉来汽车，向锦新时代采购电池，同样也能得到这种好处，能够尽最大化限度的保证供应链成本与安全。



“联合采购？”



雷布斯一下子就明白其中的关键，联合采购不是什么新鲜事儿，也确实能够给多方带来利益，如果是在模块化的零部件供应上，确实是没有任何的问题。



但是这是在新能源汽车身上，大众统一了汽车零部件的供应问题，但是新能源汽车却又把这一块儿给区分开来了，拿最基本的门把手来说，市面上的门把手就千奇百怪。



说得好听一点是追求个性化，说得难听点儿就是给是在给消费者还有供应链制造麻烦。



而如果要联合采购，那么自然要有一个生产标准，而这个标准听谁的还用说吗？



“你小子的便宜真的是一点都不好占啊，我再好好考虑考虑吧；对了，能不能给我引荐一下托普还有均胜的老板？”



“没问题啊，反正你们也不急的。”



也就是上个月，公关部的负责人还在否认造车呢，确实是不急。



“我会在甬城呆两天，能不能顺便参观一下你们的研究院，你们的研究院这些年搞得挺不错的，我想去学习学习。”