的混合动力，也已经渐渐被市场接受了呢。



虽然是集团整车业务里盈利能力最强的，但是在其他团队渐渐跟进之后，这种优势也只会越来越小。



l系列并非不可放弃。



“不过呢，大家也不要灰心，2023年度咱们继续努力，至少不能让埃安系列给比下去。”



除了稳定输出的es/et团队，尉来汽车旗下的三大团队星途，埃安，l都存在着内部资源争夺的处境。



e系列算是尉来品牌的亲儿子，地位不用多说。



而星途更不用说了，作为尉来旗下最年轻的品牌，自上市以来就成为现象级的产品，这待遇几乎就是“小儿子”的存在，十月份以及十一月份北仓地区的环境，星途的生产却没有受到任何的影响就证明。



而l团队与埃安团队，虽然对集团同样是重要定位，但相对地位要弱一些，想要争取资源，就需要自己的努力，也因此在内部资源上，这两者虽分属不同市场，但是竞争最为激烈。



比起高调的l团队，埃安团队可以说是把闷声发大财贯彻到了极限，也因此在内部一鸣惊人。



ps：这几天家里有亲戚去世了，要帮忙，更新有点不稳定，抱歉了。