轿车市场已经被打出狗脑子了，尉来暂时还没有这个能力进入，但是越野车完全是可以尝试一下啊。



其实说起来，飞扬的suv也算是cuv，毕竟在本田crv推出之前，国内市场是没有城市suv这个概念的，所有的suv都是偏硬派，也就是减配版越野车。



不指望能卖多少，但是可以丰富公司的车型。



檀锦程手指轻扣着办公桌，真要说起来，suv跟越野车其实没有太大的边界线，你也可以简单的把suv理解成越野车的减配版，另外就是提高了驾乘的舒适性。



suv市场逐渐成熟，后面10几年suv的受欢迎程度也是知道的，与此同时的就是越野车的市场也会越来越大，这一点还得感谢旅游的营销。



什么生平一定要跑一趟318之类的忽悠词，不知道增加了多少越野车的销量。



“可以，不过如果要做越野车的话，咱们得做好好一些，不需要走量，咱们玩点儿高端的东西。”



suv或者说越野车这个赛道，目前来说跟轿车市场区别还是很大的，轿车市场卖得很好的是低端产品，像是什么bydf3，奇瑞qq之类的。



八万元以下的轿车受欢迎程度很高，但是在suv这个板块，八万元以下的很难卖，目前市面上低端suv里，在售的有40多款，但每个月销量过千的也就众肽5008这么一款。



曾经风靡一时的众肽2008，奥拓tt如今已经是泯然于一众车型当中，2008还能凑合一下，每个月能卖个一千多辆，奥拓tt则根本无人问津。



其他像是哈弗m1m2还有一些其他的低端suv，同样也是卖得不行，反倒是八万元以上，或者说10到15万之间的车型卖得很是不错。



另外就是像本田crv，大众途观之类的合资品牌特别的受欢迎。



“玩点儿高端的么？”



张永也沉思起来，尉来汽车一上来走的就是中端路线，没有考虑过八万元以下的车型，玩点儿高端也不是不行，一家正规的车企肯定是要冲击高端的。



“是啊，咱们要整就整个高端的，反正越野车市场也不大，走量也不现实，还不如认真打造一款高端车型；当然了，刚开始咱们肯定不能玩太过高端的，但是打造一款15万元以上的越野车型还是可以的。”



前世的长城越野车不就玩得很好的嘛，既然张永有能力把他们的制造经理给挖过来，那就干脆干坦克300好了。



硬派越野suv，专业的越野性能，同级别独有的底盘透视功能以及多种驾驶模式，专业级的越野体验，17万元至22万元之间的售价也显得很亲民。



先一步占据30万元以下的市场，后面可以慢慢的升级，可以搞的。



至于说硬派越野现在的市场能不能接受？想多了，玩越野车的人当然是越硬越好，哪一款的越野车型看起来不都是酷酷的啊。



思路跟张永这么一聊，张永的脑袋瞬间就多了很多可行性方案，专业的就是专业的。



目前的尉来，檀锦程主要是提供思路以及车型的外型参考，剩下的由研发技术部门以及各大高管们开会讨论可行性，可行的话那就干起来，不可行的那就继续讨论。



“走硬派越野路线的话，那飞扬这个牌子就不行了，这牌子不够硬呢。”



30万元以下的市场，张永觉得是可以搞一搞的，反正不走量，刚开始哪怕技术不成熟，也可以由市场反馈慢慢改进。



“哈哈，这个牌子确实不够硬，实际上我刚开始决定雪藏他也是因为这个牌子太过于抽象了。”



飞扬虽然有不少毛病，但是基于皮卡技术还有长风汽车的越野技术开发的suv，说起来品质上也没有差得过于离谱，卖不出去很大一部分原因就是这个牌子没有特点。



“那能用的技术就用上吧，牌子的话老板你再想一个。”



“不用想了，就叫坦克吧，第一款车型咱们就叫坦克300怎么样。”



檀老板的恶趣味又上来了，好用的嘛，为什么不用。



张永瞬间就愣住了，怎么感觉老板好像提前准备好了一样，明明这个