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正文 第810章 碾压式的智驾体系
通俗易懂,但是也不能逼格全无。



目前来说,市面上成熟的智驾系统其实也就尉来跟特斯拉,要对比其实也非常的方便。



两者一对比其实也就是一目了然了。



用友商来做对比是手机圈子里非常流行的,此次智驾系统的推介,尉来第一次把这种直观的方式应用到车企身上。



“特斯拉的车机系统表现优势,是我们最初学习的目标,但是从综合性质上来说,目前我们的智驾体系完全不输于特斯拉,其整体表现方面都是要优于我们的前辈。”



“用我们檀总的话来说,相信埃隆马斯克先生看到我们的最新智驾体系也会觉得十分惊艳的。”



“所以,如果有想合作的车企请尽快与我们联系吧,地平线会秉承着平等对待每一位合作厂商。”



“另外,我们也会尽最快的速度在现在用户的车机身上完成ota,不过这需要一些时间,还请尉来的用户保持一些耐心。”



“还有,在明年开始,我们最新车机系统也会逐步应用于埃安s,让埃安s用户体验到智驾的快乐。”



越说越流畅的余恺,向在场媒体以及观众们一个个抛出重磅信息。



在埃安s上安装智驾,也是檀锦程久经思虑的。



具体的方案肯定是不会吃大锅饭的方式,作为出租车司机还有网约车司机而言,他们追求的是效率,多拉一单就能够多挣一笔。



智能驾能够为他们的工作提高效率,若是价格相差不大的情况下,相信他们是更愿意选择。



这就是檀锦程想要的结果,用这种方式拉开跟byd秦的销量,目前这两款车型的销量可以说是旗鼓相当,埃安s有埃安s的好,但秦同样有他的优势。



另外,从品牌知名度方面,byd还是要优先于尉来的。



网约车打了一整年,单单at两家就烧了几十亿,市场进入到一个非理性增长的阶段,无数普通人投身到这个行业,有车的做做兼职,想做专职司机的甚至会投入本钱买一辆较为合适的电动汽车。



此前认为网约车过多会影响秦形象,还有些抗拒的船夫哥现在已经屈服于销量之下了。



什么网约车不网约车,那叫推广新能源。



余恺一个接一个抛出来的消息,可以说是震惊了在场懂行的人士,刚刚通过余恺的介绍,如果说的都是实话那尉来主导搞出的这套智能驾驶体系,绝对是国内独一档的。



没有对手,碾压式的存在。



有了这套体系,且不说应用到埃安s会对byd秦造成什么样的影响。



单就尉来es6来说,这款电动suv凭借着优良的做工,极高的性能以及性价,本就十分受电动汽车爱好者的追捧。



30万元至50万元区间的指导价,还是小众的新能源suv,小众buf叠满的一款汽车,今年一至十月份在国内居然能够卖出去超过5000辆,真就是亮瞎市场。



如果再叠加优势明显的智能驾驶系统,无需多言,2015年度的尉来es6销量必将又是一个大级别的提升。



新能源汽车龙头,尉来当之无愧!



今天是星期四,大a历来有星期四调整的习惯。



昨日大幅上涨创上市以来新高的尉来股份,全天都处于水下调整状态,发布会是两点钟开始的,尉来的股价是两点半反应过来的。



全天低位震荡的尉来股价自两点半开始极速拉升直至翻红。



半个小时的交易时间,尉来股价收报77.06元,继续刷新上市以来的新高。



无疑,这就是尉来智驾推介会带来的市场反馈。



“md,还好前几天建仓一点儿,这帮狗机构消息知道的也太快了。”



没有任何实质性的市场反馈,只是凭借着尉来一家之言的一场智能驾驶推介会就够得上在二级市场上炒作?



够,而且是对于a股了解不深之人所理解不到的炒作模式。



11月21日,星期五。<

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