真是这么一回事了，算了算了，檀总你这么一说，放手也未尝不是一件好事。”



“对嘛，我们的股份我也准备处理掉呢。”



两家合并之后，檀锦程在快车的股份加上高德代持的那部分股份，总计被稀释到1.24%，也能套现个几亿刀，趁着这一次机会他是不准备再拿了。



除了明面上跟陈伟新说的这些问题之外，合并之后的公司在其他方面麻烦也不少。



不注意安全就是他最大的问题，几年之后嘀嘀因为各式各样的事故，口碑越来越差，而这还不是他最大的问题。



一家手里担着几亿国人出行数据的互联网巨头，竞争还不顾监管反对，偷偷跑去老米那边上市，这是一种什么行为？



放在古代，这特么是要诛九族的呢。



且等着吧，好日子还在后头呢，站在上帝视角来看，陈伟新跟吕传新这批快车团队想着套现离场，可真真就是一件聪明的选择。



毕竟赴美上市，更像是一件资本以及树枝家计划好的事儿，哪怕是以他们为主导，也阻止不了。



到时候烂名声就得留在他们身上了。



“檀总这么点股份也要离场？”



陈伟新倒是有些意外，只有一个多点股份的巨量引擎，连董事会都进不去，只能算是财务投资者，完全可以等到上市之后再套现的。



此时套现可不是新公司的最高市值。



当然，以檀总的实力也不差这两个钱，但是拿着的话可以跟新公司有更多的合作机会，也不知道檀总为什么就这样放弃了。



“最近比较缺钱，你也知道我们在沪市买了块地皮准备建楼，这笔投资不在巨量现有资金的投资计划当中，这不正好有机会套现嘛。”



纯纯就是不想参与这个泥潭子而已，至于说其他的合作例如卖车，还有高德地图的合作之类，纯纯以一个合作方或者说供应商的身份去做吧。



其实真论起来，这两家公司合并起来还真的挺强大的，专车，打车，拼车，代驾，城际火车，另外还有顺风车甚至还有自行车等等业务。



最后还自己造起了车，如果不是非得偷偷去上市，老老实实的发展，他的规模不会输给某团，甚至可以比肩落寞之后的ba。



2月15日，柳卿在接受经济观察网采访之时表示，合并之后的两家公司，用户数据会并表，财务报表也会合并，并将成立一个整合办公室，专门负责整合。



未来双方会有一个大概六个月的过渡期，合并之后的公司将拥有出租车约3000万单，并且会继续培育市场。



“看到没有，这是在给自己造势了呢。”



依旧滞留在甬城的陈伟新已经看开了，面对这样的新闻也能够表现得淡然，新的总裁还没有宣布呢，这就是以公司高层的形象接受媒体采访了。



“哈哈，话说你不回去过年，也不去找投资人套现，呆我这干嘛呢。”



今天已经是腊月二十七了，各大工厂已经陆陆续续的放假了，檀锦程这几日就是在各大工厂视察，慰问留守员工，陈伟新也不烦麻烦，两天里檀锦程到哪他都跟着。



他甚至跟着檀锦程一起参加了留守员工的聚餐活动，还真是一点都不客气。



“我们这些人过什么年呢，撑死了回家吃个年夜饭，我倒是更希望跟檀总多学习学习，要不檀总让我在巨量引擎任职一段时间怎么样？我不要工资的。”



创业太难了，还是做做投资舒服，檀总在网约车领域捞了10几亿美刀，那可是沪市的一栋楼啊，他自个儿算是一分都没出。



至于说套现离场，那也不是一天两天的事儿，为了稳定军心他也得等到新公司度过六个月的过渡期再说。



“呵，我无所谓的啊，你要来就来呗，我随时欢迎。”



“话说回来檀总你这么看好新能源汽车今年的爆发力吗？一月份交付好像也没什么变化啊。”



这几天陈伟新观察下来，发现檀锦程对于新能源项目异常的关心，从动力电池到整车几乎都亲自过问，听他们内部说新车型的营销还是檀总亲自制定的。<