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“好好的话，到了你嘴里就显得那么的别扭。”



酒店的阳台上，檀张二人手拿啤酒，桌子上摆的还是烧烤，注视着三江口的夜景。



此刻就只有他们二人，说话也就没有那么多的顾忌，今天一天张旭鹏忙碌程度并不比檀锦程低。



“md，电视跟里都是红酒，牛排加美女，你说请我吃夜宵就是啤酒烧烤，你哪有一些千亿富豪的气度。”



“怎么了，看不起啤酒小烧烤啊，这才是人间烟火气啊，你小子这是忘本了呢，当然我们刚创业的时候点份烧烤都不敢多点啊。”



“放你的屁。”



檀锦程千亿身家，他的身家同样也不低，在十月份的福布斯富豪榜上，张旭鹏以115.3亿元的身家位列第118名，排在他前面的是皖省本土首富美亚光电的老总。



身家大幅上涨的原因除了产业估值上升之外，还有就是来自于股权投资。



今年股灾期间，他闪驰集团执行总裁的身份增持了不少闪驰科技的股票，另外还以一致行动人的身份增持了尉来的股份。



这两只股票在九月份与十月份乃至于11月份，都有不同程度的拉升，让张旭鹏的身家涨了不少。



“不过你说得也确实是有道理，咱们的年龄就是熬也熬死这些人，唯一的弱点咱们的产品线要弱于byd这些车企。”



“这个也不是什么弱点，我没有打算把自己的产品线搞得太复杂。”



张旭鹏说的是尉来的产品线，尉来目前主要车型还是suv，埃安系列倒是有轿车车型的，但主要的精力还是用在尉来这个品牌上。



网约车是埃安系列的销售主力，但利润率方面却没有尉来系列高，无非也就是冲冲销量而已。



而尉来系列现在的主打车型是suv，将来依旧还是suv，目前正在开发增程式，尉来es6也准备推出新款了。



es7，es8也在产品线的计划当中，另外还有ec系列，这一系列主要是做轿跑的，至于说规划当中的et系列，则是运动型轿车款。



尉来系列自然是要开发轿车的，但不管怎么说，suv才是核心产品，如同悦驰系列一样。



“产品线不需要整得太过于复杂，就像是咱们闪驰一样，只有三大品牌，在这三大品牌下面做手脚就行。”



准确来说闪驰只有两大品牌，闪驰与风驰，风驰则是分为菲依系列跟冠能系列，逻辑非常的清楚，不整一些花里胡哨的。



“产品线过于复杂，肯定是会增加一定的销量，但不是所有的企业都适合的。”



byd的现在的王朝系列，还有以后的海洋系列，以及现在还处于跟戴姆勒合作，将来独立的腾势系列，这都是建立byd独有的人海战术上。



这一套不是所有的企业都玩得通。



另外把产品线整得太过于复杂，也不见得是什么好事儿，byd，奇瑞还有吉利都吃过亏，尤其是吉利，差点把公司给整倒闭了。



还有一个不能说的原因，那就是檀锦程知道2019年之后的变化。



经济形势的变化早在2018年之前，甚至于在2015年底就有了趋势，投资圈子里今年投资环境明显有了很大的变化，如巨量引擎，红衫资本这类的专业投资机构实际上已经在收缩了。



看似繁花似锦，实则烈火蒸油。



巨头们对于经济下行肯定是有自己的应对之策，包括赌经济上行的京冬跟阿狸都是如此，他们的智囊团肯定有具体的规划。



然而他们无论怎么规划，都规划不到2018年国际形势的巨变以及2019年发生的那件事。



这就是他们干不过拼夕夕的原因。



迪子为什么口碑越来越差？



还不是因为企业规模越来越大，也挡不住扩张的路子了，只得是从其他方面节约成本了。



企业真的不是规模越大越好，如果论汽车业务的话，檀锦程的想法是跟橙子科技一样，做一家“小而美”的汽车企业。