来越大，属于扬子汽车的市场空间也越来越大。



“按老板给我们的要求，就是保四争三，至于说前两名咱们就不需要去争了。”



扬子汽车的技术总监杨志杰也赶了过来，利帆厂房的改造也需要技术部门的配合，专注于皮卡车业务的这些年，没了身份限制的杨志杰还被派去老美以及欧洲那边学习过，算是实实在在的开了眼界。



皮卡车的市场更新速度可能不会有乘用车市场那么快，但是却也是必须跟得上市场脚步的，麒麟系列目前市场表现不错，但是也不是一点危机都没有。



“不过在我看来，我们挑战挑战第二也不是没可能的。”



目前排名第二的江铃在皮卡车市场销量很好，但是从去年开始显然他们的重心已经放到suv身上了，凭借着抄袭路虎极光的陆风x7出尽了风头。



一季度的陆风x7虽然饱受批评，甚至被路虎给告了，但是销量却是一浪高过一浪，三月份销量正式破万，整个一季度卖出了2.46万辆。



只要他们顶住路虎的压力，这就是一款年销量10万辆量级的车型啊，绝对的爆款。



一款车超过皮卡车整体的销量，显然江铃是不可能放弃这款车型了，哪怕他们官司缠身也会顶着压力卖下去的，这种行为虽然有些不耻，但是能赚钱谁还管这个。



朱培笑了笑：“慢慢来呗，不着急，反正老板给我们的任务就是皮卡车业务做好，挣钱就完事儿了。”



从事汽车产业的，谁又想只局限于固定的行业，不过嘛，公司赚到钱了对他们也是有好处的，最直观的就是他们这些管理层乃至于普通员工的生活都有了极大的改善。



以前他们在长风集团旗下，虽然能做suv，但是日子过得可不怎么样；再说了，把扬子汽车经营好，同样可以调入总部任职啊，也不是没有机会做别的车型啊。



“不过你有机会的话，可以多去总部转转，总部那边的越野车你可以注意一下。”



坦克系列目前只有一款车型，但是正在开发当中的后续车型也是有的，越野车项目不是总部的核心业务，如果有可能，扬子汽车不是没有机会收购过来啊。



杨志杰很快便也想明白了朱培的意思：“哈哈，这倒是一个好的方向。”



皮卡，suv与越野，这三者大体上其实可以当作是同一赛道，在技术上没什么不能理解的，如果能够反收购母公司的越野车业务，对于扬子汽车确实是一个补充。



两大小众赛道加起来搞个年销量10万辆以上，也能够让扬子汽车在赚钱的同时稳稳的保持着竞争力。



檀锦程还不知道下属子公司正在打母公司业务的主意，爆料过去一周之后，在其他平台关于4月24日交付日的话题逐渐减少。



不过在尉来app上，这个话题热度随着晒单用户的持续增加，却是越来越高。



而活动中心的王府井体验店，被大老板这么一闹，客流量陡然增加了数倍，不少尉来的用户与好奇者都来店里打听4月24日有什么活动。



店里的工作人员工作量从爆料之日开始增加了不少，让她们又是喜又是忧。



“抱歉，我只知道4月24日是我们es8的首批交付时间，体验店会有一个交付活动，但是其他的我就真不知道了。”



这些基层工作人员是真不知道她们店里会有什么特别的活动，他们只是按上面的要求来培训以及布置展厅，准备交付仪式。



“听说第一批交付的是创始版？”



这个她们知道：“是的没错，我们首批交付的车型只有创始版。”



在去年的发布会现场，檀锦程宣布会推出5000辆尉来es8创始版，创始版除了可选标准版及max版基本配置之外，还有专属车标，配件等权益。



由于是提前生产，不可选配，因此这批车型可以最先交付，5000辆创始版也已经全部订出去了，将于4月24日在全国19座城市同步交付。



而非创始版的尉来es8将于五月份开始启动交付。



扣除补贴，创始版到手价40多万，这个价格不可谓不高了。