别看檀锦程年轻，也别被他在外界的形象所迷惑，在公司里他一直都是说一不二的，该骂人的时候他比谁都骂得难听，口吐芬芳也是经常有之。



躺在功劳薄上，这是很严重的批评了。



确实，创造了一个又一个全球性的suv纪录，整个公司的利润悦驰系列贡献了超过六成，说是悦驰团队支撑起庞大的尉来集团都不为过，真是想不飘都难。



每年公司内部的奖金以及各式期权与股权激励，他们团队都是拿得最多的，时间长了对于其他的一些部门也生了一些看不起的念头。



檀锦程实际早就已经看出一些苗头了，不过之前一直是高增长之势他也不方便说什么，没道理孩子成绩一次好过一次你还去敲打他一下，这就纯纯pua了，容易引起团队的动荡以及逆反心理。



如果可以，他也不想发火。



“我给你们几点意见，你们看着整改。”



也懒得废话，直接就是上强度。



“第一，优化产品线，第三代悦驰系列要出来了，前面的一些不怎么好卖的产品该砍就砍，该降价就降价，也别给我整一些花里胡哨的款式来割韭菜，看看隔壁橙子双十一是怎么降价促销的，一目了然。”



“现在的消费者没那么好糊弄了，你们前几年那一套已经不灵了，真诚懂吗？真诚才是必杀技，你切切实实让利的同时还不减配，就是对品牌最好的呵护。”



细分市场上，他没办法盯得那么紧，悦驰系列为了增加销量，这些年也确实出过一些割韭菜的车型，他也不是不知道，有时候也只能是睁一只眼闭一只眼。



市场不成熟的情况下，你很难做到独善其身，但是市场环境变了，消费者越来越聪明了，你就不能再这么干了。



“保留三个系列，a1，a3，a9，然后车型也不要整得太过于复杂，让消费者进店就能够一目了然的明白自己应该选择哪款，现在有些车型我怀疑你们自己都分不清楚了吧？”



一众高管面面相觑，他们不知道该说什么的好，反驳吧又不太敢，不过檀锦程也没打算给他们开口的机会，他今天不是来听他们意见的，而是告诉他们应该怎么做。



“用户思维一直是我们强调的，之前的一些破事儿我就不计较了，之后不允许再出现了。”



扫视了一圈，檀锦程提高声音道：“还有，你们在营销方面但凡我不管了，简直就是狗屁都不如！”



“都特么什么年代了，你们还把重点放在宣传营销发动机上，你当是2008年啊，现在是2018年了同志们。”



“看看隔壁的byd，他们的插混技术一出来直接火遍市场，再看看博越是怎么宣传的，不会你们可以学啊，还真当现在是装个菱发动机就可以装高端的年代啊？”



“你们根本就不懂用户，我们尉来是年轻用户为主啊，你们是不是脑子还停留在十年之前？”



2018年了，有点作为的品牌都在讲续航，智能驾驶，充电速度这些年轻人关心的东西，而悦驰团队还在谈什么变速箱，年轻人想要的是车载ktv和城市里的自动导航。



尉来l1的增程被业内各种吐槽，但那又如何，没有续航焦虑搭配上智能驾驶以及冰箱，彩电，大沙发，这玩意儿听起来就带劲啊，也更符合现在环境与政策。



悦驰团队的这种营销方式，放在2018年一季度之前可能不会那么的明显，从稳步增长到爆火，悦驰是有大量用户基础的，诚然有些用户对于悦驰系列体验不佳，但整体的口碑在那里。



目前是看不出什么大的问题，不过就是销量下滑到单月4万辆而已，4万辆也是一个很牛逼的数字，但只需要一两年，甚至更短的时间，如果这种思路还不能改变，那悦驰系列就彻底的凉了。



消费者宠你的时候那自然是非常的宠，但他们抛弃你的时候同样也是不会有一丝犹豫。



“第二就是尽早研发混动技术，以悦驰a1为主，混动技术不是我们的强项，这个我可以给你们时间，缺人缺技术就找研究院支持，实在不行就去挖。”



“总之尽早研发混动技术，甚至是纯电技术，一季度的销量你们也看到了，燃油车基本已经饱和了，但是新能源系列可是增长非常明显。”