舒适性，消费者最直观的体验那当然是座椅了，日系品牌的特点基本都差不多，日产作为日系品牌，是今年为数不多销量下滑的。



日产的车子胜在稳定，槽点不多，但是亮点也算不上多，比较出名的就是他们的座椅有着日产大沙发的名头，产品力表现也确实不错。



尉来的造车就是一个学习的过程，学习各家的长处，融汇贯通，在es6，es8，l1等等车型上的内饰要求比较高，为此也学习了不少高端车型在内饰方面的设计。



“你们搞出这个是什么意思？打算卖吗？”



大型工厂在专注于主业的同时，往往会在设计以及生产过程当中，产生一些“副业”，像是座椅工厂，还真有可能成为家具厂的原因。



之前尉来自己的一家座椅生产工厂，就因为各方面的要求达不到而被强制关闭了，锦新科技吸取这个教训，在座椅工厂方面的要求还是比较高的。



“额，这是我们一位工作人员觉得好玩，就搞了这么一套办公座椅，本来的意思是想测试一下这批汽车座椅在汽车以外的表现力如何，暂时来说还没有售卖的打算。”



从座椅上起身，胡争楠笑道：“怎么，老板是想通过自己的同款办公座椅，用这种方式来提升汽车的知名度吗？”



“对啊，我体验了一下，感觉还是不错的，不是不可以试着用这种方式推广品牌啊。”



卖座椅不是关键，挣不挣钱也无所谓，重要的是推广。



“可以是可以，问题是卖多少钱合适，卖太贵了的话推广力不够，但是太便宜了也不行。”



太便宜了掉逼格。



座椅市场，高端一点人体工学或者电竞椅，主流的价格差不多在三五千左右，过万元的也有，还有一些跟汽车品牌联名的，例如跟奔驰联名的能卖两万多。



跟五菱联名的也能卖个四五千的价格，定价确实是个问题。



这套座椅最大的卖点不是真皮面料，而是它的高科技，智能化，座椅内置的智能传感器，构成了电子皮肤，能够实时监测乘客的体压分布，精准感知坐姿的变化。



另外，通过真实用户的数据训练，结合ai核心算法，座椅可以自动调节背部，腰部腿部的支撑点，实现无感贴合的动态支撑。



甚至有全域防晕车的优化。



像是基础的通风与加热，按摩之类的倒显得没那么大的亮眼了。



这些都是尉来在智能座舱体系里的技术突破，目前来说还没有应用到现有的车型身上，算是比较尖端的技术。



“效果怎么样？你们找了多少人测试啊？”



“测试人员找得倒不算多，不过也有1500名，可能在算法优化方面还不太成熟，不过如果真的搞出一批办公座椅来卖的话，相信应该也能够收集到一些有用的数据。”



办公座椅的使用环境跟汽车之内肯定是大不同的，但有了数据之后就可以具体的分析嘛。



“也不是不行，成本是多少？算了，我也懒得问成本了，就定个8888元的价格吧，不过要限量，至于限量多少你们自己去研究吧。”



常规来说，豪华suv的座椅成本通常是比较高的，一般占据整车售价的5%到10%，这套座椅搞了这么多的高科技，成本肯定是低不了。



指望这玩意儿挣钱肯定是不可能的，少亏点儿就行了。



8888元的价格是个不错的噱头，能够带来一定的炒作热度，又能够吸引一部分有消费能力，且愿意尝试的消费群体购买，倒也不错。



“8888元？会不会太便宜了？”



“不便宜了，你还指望这玩意儿真卖啊，不过就是一个噱头而已，你们可以送一批给汽车的车评人还有大主播，让他们帮着推广一下。”



车评人不用说，大部分的车评人都是收钱办事儿，钱给得多，哪怕是平平无奇的产品都给你夸出花儿了，能让他们白嫖一套不错的办公座椅，相信很多人都是乐意帮着宣传一下的。



这您受得了吗？



至于说大主播，就像是橙子直播旗下的大马猴之类的，他