2000亿元。



因为各自年报还没有完全公布的原因，具体的数据无法统计，但是整个2020年度，年营收达到2000亿元以及以上的企业，全国大约在85家至110家左右。



这里面包括如能源化工，电力以及金融房地产基建，科技等等行业，其中还有不少是垄断型企业，尉来实际上已经是国内最有竞争力的那一批。



“急倒是不急，不过还是快点儿好，早点宣布的话，指不定估值能够更快一些呢，老美的钱不赚白不赚。”



路特斯最低180亿美刀的估值，按照人民币计算差不多就有1200亿元，在檀锦程看来这个估值显然是泡沫很大的，包括现在的新势力估值泡沫都特别的大。



一年卖几千辆，哪怕是提升至万辆级别，也不值这个估值啊，不过谁让资本市场过热呢。



真要说泡沫化最为严重的当属rivian这家企业，亚马逊的背书，福特也有意合作开发电动车，瞄准的是电动皮卡蓝海市场，这种差异化的市场，加之出身于欧美的血统。



让这家企业被资本市场押注为下一个特斯拉，让这家成立于2009年，至今还没有量产的车企，在今年之前就融到了100亿美刀的资金。



目前rivian也计划在今年登陆美股，目标是千亿美刀的市值，论心黑还得是他们啊，因此讲故事割华尔街，檀锦程是一点都没有心理负担。



但凡只要透露罗宾有意出任路特斯ceo一职，融资额怎么着都得上升一些。



比起给她提供的那些待遇，那是一点都不亏的。



“行，我跟罗宾沟通一下，顺便让路演团队在华尔街那边放出点风声。”



李响并不拒绝这样的炒作，路特斯一旦ipo成功，他也是有持股的，包括个人购买以及股权激励的部分，李响在ipo成功之后，将在路特斯持股约1.5%。



这是一笔非常丰厚的财富，哪怕已经实现财务自由的他也无法拒绝，这就是上市的魅力。



“行了，聊聊尉来的事儿吧，你最近一段时间也关注得多一些，左右几个月之后你就要接任了。”



按照目前路特斯的进度，李响最快上任的时间点是今年的四月份，也就是说星途s01与知豆彩虹的交付任务要落到他的身上。



“按照j.d.power的调研显示，消费者在购买新能源汽车之时的顾虑，从之前的续航焦虑转向了充电便利性，这是一件标志性的事件啊。”



商业市场里，很多时候一个消费观念的转变，就能够带起一个行业，如功能机到智能机的转变，诺基亚与摩托罗拉这种传统豪强，似乎在一夜之间就消失了一样。



根本原因还是对市场消费观念的转变不够重视。



一月份，新能源汽车市场一次性出现四款单月销量破万的车型，从低端到高端都有，单月销量超过5000辆的也有好几款，超过2000辆的更是多达15款之多。



车型更是五花八门，从轿车到suv，几乎是全线爆发。



另外，在市场渗透率方面，新能源汽车一月份的渗透率已经从去年的5%上升至目前的8.6%，这也标志着市场进入到了一个加速普及期。



把握机会，做好自己，努力提升各大车型的销量，是李响这位即将到任的新任ceo必须面对的。



“市场趋向于成熟，这是好事啊。”



政策性趋动的市场有他的好处，大家拼的是背景，没有背景的小鱼小虾很难生存，真正的市场化，那看的可就是真本事了，虽然政策导向依旧会影响着新能源汽车市场。



李响对于即将到来的挑战，表现出了极大的热情。



“哈哈，先别乐，今年尉来的销量预期是150万辆，这对你这个新老板是一个很大的挑战啊。”



从一家销量千辆级别的车企ceo，到销量百万级别的跨越，说是一名穷光蛋中了巨额彩票都不为过，最先要克服的就是心理上的跨度。



“这不是还有老板你坐镇嘛。”



李响虽然自信，但大话也不敢说，以往在路特斯，某款车型一个月卖个千