给领导挂个电话。”



许科长站起身借用了工作室的电话，向农垦总场的领导做了汇报。



农垦总场领导随后给铁道部门挂了电话，请求加大对油罐车研制工作的投入力度。



这年代大庆那边的工作是重中之重，农垦总场的级别非常高。



铁道部门的领导在接到电话后，直接给出了答案。



“我马上通知前门机务段和铁道技术研究所那边，让他们抽调人员，集体攻关。”



这种工作习惯在这个时代很常见，但凡看见一点新希望，那是恨不得马上就能大干快上。



陈工还在翻阅图纸，邢段长就接到了铁道技术研究所的电话，刘国璋在电话中表示要派遣一批技术员来到前门机务段。



挂掉电话，邢段长有些懵了：“爱国就造了个油罐，竟然闹出了这么大的动静？”



这对前门机务段是大好事儿，邢段长立刻安排人准备迎接这些技术员。



带队的跟李爱国合作过，一见面就笑着说道：“爱国，这次咱们又要一起工作了。”



“章工，欢迎来到前门机务段工作室。”李爱国站起身握住了手。



旁边的一个技术员笑着说道：“现在章工是副总工了。”



“副总工？哎吆，老章，恭喜了。”李爱国也为老章感到高兴。



老章今年才四十多岁，就已经晋升为副总工了，以后还有机会晋升总工。



“害，多亏了刘主任的照顾。”章副总工笑着回道。



这话倒是没错，像这种高级工程师，晋升到一定的级别，人脉关系就变得相当重要了。



老章在刘国璋老师刚来到铁道技术研究所，就一直紧跟着，这个过程中也没少遭受挫折，现在总算是熬出头了。



大家伙都是老熟人，工作很容易开展。



李爱国又给许科长和陈工介绍了章副总工和那些技术员们，随后开了一个短会，分配了相关工作。



油罐列车由油罐和车体两部份组成。



章副总工负责车体部分，交给整备车间试制，等制造完成后再交给机车厂生产。



油罐还是交给轧钢厂的油罐车间来试制。



轧钢厂油罐车间现在专门为前门机务段制造油罐，质量挺不错，效率也很高。



由于是火车油罐，内部的结构也比较复杂，李爱国和陈工需要在现场盯着。



轧钢厂李副厂长在得知前门机务段有实验任务后，特别的高兴：“爱国，这事儿你就交给我们的油罐车间吧。”



随后，他又把车间主任喊到了办公室里面，强调了此次任务的重要性。



车间主任拿了图纸，回到车间里面，暂停了原本的油罐生产工作，转而生产火车油罐。



车间的大师傅们虽搞不清楚状况，不过也没多问，毕竟他们现在只能算是“代工”，一切都要听前门机务段的。



贾东旭看到李爱国在那里跟车间主任谈笑风生，有些不乐意了：“凭什么啊，咱们是轧钢厂的工人，为什么要听他们的。”



“因为人家是铁道老大哥，给咱们订单。”小组长知道贾东旭是个刺头，警告他：“这次的工作连李副厂长都特别重视，你要是敢搞事，别怪我不客气。”



“知道了，知道了”贾东旭气呼呼的坐下来。



车间主任跟李爱国商量了一番后，又跟几个老师傅研究了图纸，分配了生产任务，各个小组都安排得妥妥贴贴的。



“清洁工作还是交给贾东旭吧。”车间主任一指贾东旭。



“啊？！”贾东旭耷拉下了脑袋。



火车油罐的试制工作有条不紊的展开。



由于油罐还涉及到电路和加热系统，宗先锋那些电气技术员也来帮忙，李爱国也得在旁边盯着。



切割好的板材被送到车间内，在四辊卷板机过一遍，然后采用埋