关灯 特大 直达底部
亲,双击屏幕即可自动滚动
正文 第1252章 李爱国挖坑,裴易淮伏诛
r />


渡轮技工持撬棍立轨道两侧,微调车厢轮缘,车厢就位后扣死手动卡轨器。



船身负重下沉,工人摇日式手摇泵,向方形水柜注水平衡船身。



三道轨道依次进厢,车钩咬合,车厢在渡轮上特别稳固。



车厢全都停放好了,调车员挥动旗帜,不远处被拦在外面的乘客,这才慌忙朝着渡轮跑去。



有几个来迟的,看到渡轮马上启动了,跑得很快,调车员赶紧示意渡轮等一下。



赶渡轮就是这样,你要是慢慢悠悠的,一点都不着急,渡轮才不会等你。



片刻功夫之后,苏州号鸣着汽笛缓缓驶出渡口。



李爱国收回目光,带着赵青阳朝着停在不远处的浦口号走去。



刚靠近,一个身穿铁道售票员制服,扎着麻花辫的女同志,就急匆匆的走了过来。



“同志,你是调查组的成员吧?”女同志小脸苍白,眼眶微红。



她身后,一个中年售票员赶紧跟过来,拉着女同志的胳膊:“小桥,这事儿跟你没关系,你还没跟唐知结婚,没有必要掺和进这件事里。”



“张姐,我是唐知的未婚妻,我相信她”



周小桥倔强地挡在李爱国面前,眼泪断了线似的往下掉。



“同志,我是下关站的售票员,周小桥,唐知是无辜的,我可以为他做保证!请您一定要救救他啊!”



周小桥说着话,眼泪顺着面颊流淌了下来。



李爱国开口道:“周小桥同志,请你相信组织,不会放过一个坏人,也不会冤枉一个好人。”



说完,李爱国转过身上了渡轮。



周小桥站在那里,看着那道身影,那不是身影,而是希望。



浦口号,也就是金陵丸二号,是当年“长江号”渡轮西撤并自沉后,小鬼子为了运输物资专门制造的渡轮,可以装载23节车厢。



全部采用了昭和时期标准设计,锅炉、轨道、卡轨器等均为日式制式。



李爱国四处看了看,便被赵青阳拉到主甲板船中位置的轮机室入口。



下钢制直梯进入轮机室,然后再沿轮机室地面检修通道走到轮机室尾部,最终抵达了一个钢制大门前。



门上以前有日文,现在已经被涂掉了。



“这门口就是尾轴舱,用小鬼子的话说是尾轴室。通过这里,可以临时对螺旋桨滚轴进行紧急维修,不过一般都是在干船坞内进行的,直接起吊。”赵青阳给李爱国解释了一遍流程。



李爱国点点头,不管是从外部,还是从内部进入,除了非常了解浦口号的专业人员,不可能有外人可以破坏滚轴。



“其实像浦口号这种渡轮早该淘汰了”赵青阳叹口气说道。



“几十年前,我从国外回来,加入江南厂,本来想着能够为咱们造出大轮船,结果小鬼子来了,原本的计划全都泡汤了,人才,设备全都没有了,解放后,厂里面才重新发展起来,造出了江苏号和金陵号,只可惜轮机技术跟国外还差很多”



话说到这里,赵青阳意识到自己失言了。



李爱国却没有在意,笑道:“老赵,你想不想远洋造大轮船啊?”



“想,我当然想了,只可惜按照目前的技术水平,至少还需要几十年,才能造出来。”赵青阳叹口气。



许多年后,已是造船泰斗的赵青阳回想起这一幕,仍觉得不可思议。



难道那个火车司机,当时已经有了全盘的规划?!



扯远了。



李爱国从渡轮里出来,周克已经等在了外面。



“情况怎么样?”



“我们对那些维修工们采取了二十四小时监视,目前并没有发现异常,特别是裴易淮,离开维修车间后,已经回了家。”周克说这话的时候,有些不可思议。



他原本以为裴易淮感觉被怀疑后,会有所行动,但

本章未完,点击下一页继续阅读

(4/6)
  • 加入收藏
  • 友情链接