以说，这家船厂，为大明开国也是立下了不少功勋的。



而开国之后，老朱又陆续的将其他各地的一些能造船的能工巧匠聚集在这里。



核心就是一点，造海船，承担海上漕运的任务。



原先吧，在隋炀帝开凿了大运河之后，这南北两方的漕运便逐渐兴起，可是，这元末是个什么情况？



混乱到了极点。



这漕运，自然而然的也就没人管了！



这一没人管，这河道就淤塞了泥土，没人清理，久而久之，自然也就不能令漕运的粮船通过了！



再加上，黄河变幻无常，数次改换河道，极大的影响着江淮水系，时不时发次大水，这漕运就更别提了！



而老朱还没开国的时候，就着手准备北伐事宜，这北方数十万大军的人吃马嚼，是一天都耽搁不起，所以，只能选择海运。



当时负责督造海运的是汤和，本来，这一次，是老朱预备着给汤和机会的，毕竟，只要将粮食及时的运输到军中，也算是有功不是？



谁知道，这汤和是真的点背。



这海船走到半路，在海上遇上了风浪，不得以，只能返航。



无奈之下，老朱也只能让汤和去徐达军中做个先锋官，本来是打算让他混一些功劳的，谁知道又被王保保给暗算了！



当时，老朱知道这样的消息估摸着都有些崩了。



咋啥事交给你汤和，你都办不好？



你这样，咱也很难办啊！



想给你加官进爵，那也没办法撒！



朱标走了进去，看到这龙江船厂内还算是比较热闹的，无数的船工们热火朝天的干着。



当然这龙江船厂，目前来看，还有着好大一块地方没用。



毕竟现存的估摸就挺大的了，在扩建一些，反而没有什么用处，徒耗钱财。



朱标和廖永忠并排走着，看着这龙江船厂中的一切，说起来，如今这龙江船厂内，能造的船只类型还真不少。



各式各样的都有。



有四百料战船、二百料战船、一百五十料战船、三板粥、浮桥舟、大黄船、小黄船、安庆式哨船、九江市哨船、快船、蜈蚣船、后湖平船等等，大大小小类型，不一而同。



每一种船只类型，都有其独特的用处。



朱标也是开了眼界了！



这龙江船厂内的情形比他设想的还要好的许多，难怪前世之时，郑和能够七下西洋，这有着这么好的底子，能有一支远洋航行的舰队并不奇怪。



这堪称是中世纪的造船巅峰了！