就在国外的原油供应，陆续停歇的时候。



国内的互联网上，这件事也在疯狂发酵之中，各种各样的消息满天飞，各路牛鬼蛇神都出来大谈阔论。



按照这些大v的论调，国内储备的原油，根本撑不住半年时间，最多五个月，就会出现原油和天然气缺口。



而两桶油也“此地无银三百两”一样，发了几篇不痛不痒的公告，说国内原油供应充足，不需要担心云云，但就是不给具体库存。



很快几个号称“内部人士”的大v，发了非常详细的库存分析帖子，判断当前国内的原油储备只剩下9000万吨左右，预计缺口将高达15～16亿吨，油荒将在2012年5月左右出现。



然后这几个家伙就被封号删帖了，顿时越来越多人相信了这件事。



1月17日，汽油、柴油价格再次上调，当天汽油零售价报103元每升，柴油零售价报101元每升，双双突破了10元大关。



面对高涨的油价，国内燃油车的车主纷纷大呼坑爹。



魔都。



刚刚踩着共享单车到停车点的余海涛，突然看到一个熟悉的身影。



他放好单车后，看到提着公文包的同事，好奇的上前去：“赵哥，你怎么开共享汽车了?”



中年人无奈的回道：“别提了，最近油价太高了，还不如开共享汽车划算，用共享汽车一个月可省好几百。”



“幸好我没有车。”余海涛苦中作乐的开玩笑道。



“我那破车开了几年了，本来没有打算去改用燃气的，现在看来不改不行了。”中年人一边走，一边肉痛的说道。



余海涛和中年人，一到公司里面，就听到了好几个有车一族的同事，在唉声叹气的埋怨着油价。



而非常吝啬的格子衫同事，拿着红茶笑呵呵的说道：“幸好我买了东风的燃气车，现在感觉真的太划算了。”



“呵呵，说不定过几天天然气也跟着涨价了。”老赵不怀好意的说道。



格子衫却得意洋洋的摊摊手：“老赵，你恐怕要失望了，昨天鲁省到魔都的燃气管道刚刚开通，听说蓝色时代、北控和联合他们承诺今年不会涨价。”



“没天理！为什么天然气不涨价，汽油天天涨?”老赵整个人都不好了。



“因为天然气都是国产的不用进口，汽油要进口。”格子衫一副爱莫能助的表情。



几个有车一族的员工，合计了半天，按照现在这个趋势，开燃油车真的太坑爹了，虽然改燃气和混合动力要花费两万多，但是算起来，还是非常划算的。



傍晚，一下班。



老赵就回开车去附近的飞鹏营业点。



一到飞鹏的营业点，他才发现自己来晚了，前面排着二十多辆小轿车，似乎都是来改造燃气或者混合动力的。



不过他发现车辆进去的速度非常快，半个多小时后，就到了他了。



一进入营业点，飞鹏的维修工二话不说，就将一张改造清单递给他：“我们长话短说，你要改混合动力，还是燃气加混合动力。”



“……收费各多少?”老赵没有轻易下定论。



维修员有条不紊的解释道：“单纯混合动力，2万3起步，如果是加燃气，3万5起步。”



“那就燃气加混合动力吧！”



“好，我谈一谈具体的配置……”



没一会，老赵选好了一套386万的改造方案，签好了合同后，他留下车钥匙，便可以走了。



他的本田雅阁，被开上集装箱车里面，准备运到魔都周边的县城去，毕竟飞鹏集团再财大气粗，在也不会奢侈到在魔都市中心开大型汽车维修厂。



飞鹏的大型维修厂，都设置在比较偏远的周边县城。



老赵在这里站了二十多分钟，发现来改造的车辆络绎不绝，看来高油价的逼迫下，车主也不得不做出合理的选择。



与此同时。