统就是分封制度，欧洲那些大大小小的封建主，实际上都是小国寡民的半独立君主。



他们各自管理各自的一摊子事情，没有考虑过一个整个王国规模的事情。



欧洲近代以前，没有经历过神洲乱世的大规模战争。



他们的管理机构，就没有管理过那么多的民众，更没有组织过十万人以上规模的活动。



直到民族主义兴起，直到拿破仑时代，才有了十万人规模的战争。



这还是要依靠民族主义思潮才能做得到。



与之相反的是神洲帝国，帝国王朝的立国之本，就是“率众治河”。



大禹就是就是因为治河聚集了力量，也是因为治河得到了民众的认可，建立了第一个王朝。



这就是社会现实决定社会意识。



神洲的帝国朝廷，如果不能集中和发动足够多的人力物力，就没有办法治理这条恐怖的大河。



与黄河斗争了数千年的神洲帝国，在近代以前的工程管理能力就是断档的领先。



后世现代完成工业化之后，工程能力再次全方位的领先全世界。



段玉裁没有朱简烜思考的那么深，他就是单纯的看不起欧洲人的能力，却也对朱简烜的判断深信不疑。



朱简烜让鸿胪寺正常给西班牙使团办理践行手续。



戈多伊和西班牙首相收到鸿胪寺的通知，反而有点迟疑了要不要马上走了。



“要不要再等几天看看？”



“会不会是消息没有送到大明皇帝和太子面前？”



两人犹豫不决，在顺天府继续磨蹭了十几天，最终大明皇帝和皇太子也没有任何回应，直接没有再次召见他们。



大明各地的藩国君主开始进京，显然是有内部的大事需要处理了，大明的官员都要忽略他们了。



戈多伊两人实在熬不住了，只能无奈的带领西班牙使团登船返航。



两人在顺天府启程的时候已经是八月中旬了，再次来到苏伊士地峡的时候已经是十月初了。



他们非常幸运的赶上了一件事情，运河正式通航了！



段玉裁五月份经过苏伊士运河的时候，运河公司的总工告诉段玉裁，运河年底之前可以通航。



那其实是一个最为保守的估计。



运河公司给事故、纰漏、意外等各种情况，留出了非常大的余量。



实际上建设过程中没有出现问题，三十万劳工完全发动起来之后，工程建设的速度稳定而且迅速。



运河深度在九月中旬的时候就已经达标了，达到了留出余量的标准。



朱简烜的要求是保证十五米水深，运河公司实际上是按照十六米水深建的，就是为了防止意外导致某处深度不达标。



施工队伍仔细检查了运河全线河底高度和宽度，在十月一日正式扒开了围堰，让两洋海水交汇。



戈多伊和西班牙首相再次来到运河的时候，正好运河刚刚通航没几天。



既然运河已经通航，西班牙使团就不用倒火车换船了，直接乘坐大明护送他们的船队，穿过刚刚通航的苏伊士运河。



西班牙使团的船队进入运河的时候，大明的船员和西班牙使团的成员，都来到了甲板上看热闹。



大部分人都非常的兴奋，好多人忍不住对着运河的海水大呼小叫。



戈多伊也是睁大眼睛看着河岸：



“现在……现在地中海和红海，隔绝的海水直接……直接联通了！船可以直接开过去了！”



西班牙首相布兰卡伯爵雷东多想的事情更多：



“从大明人占领埃及算起，到现在只过去了不到三年。



“大明人用了两年多的时间，就修好了这条堪称巨大的运河。



“这件事情对于大明而言，似乎没有任何难度。

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