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正文 第二六七章 景观和航运
,因为水流是会持续向下侵蚀。



瀑布下的河床会不断崩塌后退。



两百多年后的大瀑布,跟现在的大瀑布,位置可能会差几百米,这几百米正好是河道拐弯的地方。



瀑布最初应该在北方的悬崖边,在两大湖自然边界处。



未来应该持续后退到朱雀湖(伊利湖)边,那样大瀑布本身就会彻底的消失了。



朱雀湖水位降低数十米之后,两大湖之间就能形成自然流淌的倾斜河道了。



与此同时,在紫微湖(休伦湖)与朱雀湖(伊利湖)之间,却会因为落差形成一个新的大瀑布。



然后继续重复前代瀑布的命运,不断的向后退缩直到消失。



不过前世的美国人和加拿大人非常在意这个瀑布,在二战后开始用现代手段改造瀑布,加固了瀑布下方和背后的河道。



改造工程大幅度的延缓了瀑布后退的速度,瀑布消失的预期从上万年延长到了数十万年。



每年的后退速度,从一米左右缩短到了三厘米。



从一代人以十年为单位肉眼觉察到差异,缩短到了几代人都难以直接觉察的程度。



现在的大明移民对这个瀑布也有兴趣。



瀑布两侧的岸上,都保留了一片树林,并用几棵树作为柱子,修建了几个供人歇息避雨的凉亭。



这毕竟是一个世间奇景,卫所的官民百姓总有人会想来看看。



朱简烜在凉亭外下马,把马拴在外面的树干上,走进靠近河边的凉亭看风景。



其他人也陆续下马跟过来,朱简烜就指着瀑布问焦循:



“连接青龙湖和朱雀湖的运河,最简便而且高效的建设方案,就是把这大瀑布给改平吧?”



焦循马上拱手说:



“是的殿下,无论是准备修建直通运河,还是要修建船闸运河,利用龙雀河原有河道,排除瀑布的影响,都是最方便的。”



朱简烜再次抬头看瀑布:



“但是若利用河道,无论是直通运河还是修船闸,都要毁掉这个罕见的自然奇观吧。



“不过另外选址挖掘运河,河道宽度和深度,都很难达到龙雀河的规模。



“到底应该为了景观牺牲航运,还是为了航运而放弃景观?”



朱简烜似乎是在问周围的官员,但是没有点名要求他们回答,那大部分人都没有贸然主动开口。



朱简烜说完之后,就又回想了前世的情况。



在原有的历史上,无论是美国人还是加拿大人,折腾伊利湖和安大略湖通航方案的时候,都没有尝试毁掉大瀑布。



两国后来修建水电站的时候,都是想办法引水到瀑布意外的地方,另外建造人工湖蓄水发电。



双方后来做了约定,控制抽水的份额,不得影响瀑布水量。



可能是因为自从英国和法国人在这里建设殖民点,这个巨大的瀑布作为自然奇观就是吸引移民的标志。



与此同时,美国建国的前一百多年,与加拿大的关系都不算太好。



瀑布所在的龙雀河又是两国的界河。



两国都在边界外互相警惕,没有合作开发瀑布的倾向。



关键是加拿大人在自己那一边修建了韦兰运河,已经打通了两大湖的航道。



美国人修建了伊利运河,绕过了两大湖通航的问题。



等到两国关系变好的时候,美国成为世界大国的时候,旅游业又开始发展起来了。



大瀑布属于纽约州,是很多纽约人毕生向往的景点,那个时候再要搞掉大瀑布,就是冒天下之大不韪了。



与之对应的是巴西人和巴拉圭人。



两国为了修建大型水电站,修筑水坝淹没了边界处的瓜伊拉瀑布。



瓜伊拉瀑布的水量和规模都比龙

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