北长途，现在都快十二月，也没多少日子。”



麦德辉马上竖大拇指：“好主意！那就先在这個山庄住几天，钓鱼、玩车、山卡拉的美食，完美！待会儿把那边车上的行李跟画具拿过来就行。”



秭小伟和麦子对视下，其实眼底都是想的。



尽量做准备吧，到时候再看情况。



起码这玩了一天回去，交出来密密麻麻的好多“试车体验”，让戴老板也无话可说。



高婷婷还拿了整理出来的稿子，要自己的团队也试着模仿这种老玩车口吻。



于是第二天秭小伟再开着300型，带了周林鹏和彤彤去设计院都美其名曰是试车。



谁知会合了开500型的老麦，又引得他一阵好奇，干脆换了300去开，再次对国产车的爆发速度感到震惊。



到江州设计院这边跟老朋友、业务关系都赞不绝口的宣传。



最后去工业园，两部车都被这帮人抢着开走。



还一路上不停换人尝试。



最好笑的是到了人车都比较少的服装工业园，这些普遍三四十岁的建筑师都忘了是来实地勘测复核的，全挤在两部车周围评头论足，时不时都出去再开两圈。



倒也方便了秭小伟直接把两位下属丢给他们，自己去公司处理事务。



麦德辉自然会招呼所有人，建筑设计方不跟业主方有关联也是家常便饭，中间人得靠这个两头赚钱嘛。



秭小伟忙到中午，又专门到停车场把所有剩下的豪车都挨着上去坐了遍。



不光是体验豪车细节，更主要是把所有车机都感受了下。



甚至顺着地下停车场把七八部员工的新能源车，都找来车主点亮体验不同品牌的车机。



最后是那个保安部长四表哥闻讯，打电话从周围调来近二十部新能源车！



算是让秭小伟把市面上现在常见的所有新能源车都接触到了。



毕竟公司中高层买电车的少，普通员工都是奔着充电费便宜才买的经济车型。



但阿斌熟悉的周围企业主、小老板买得就比较五花八门了。



特别是修车厂里各种混动、增程、纯电车型都有人尝鲜。



几十号人陪着他在地下车库探讨体验，都猜测他要做新能源车买卖，恨不得跟着二少爷去赚大钱。



其实在秭小伟看来，心里已经逐渐有谱。



叮嘱保安部长安排在地下车库多装点充电桩，也出去提醒老麦他们别忘了这。



顺便表达给这些已经跃跃欲试准备去订车的建筑师、工程师，自己这边有路子，等搞定了折扣一定优惠给大家。



众人更是笑称要把这个业务做好。



这都保证了接下来不期而至的跟车企拉扯时，秭小伟起码已经算是个很有消费者感受的新能源车行家了。



所以他还特别把那辆借来的“原谅绿”小两厢车电车，交给有本儿的石亮来开。



除了让室友练车提高技术，也是从新手的角度来体验熟悉这辆其实跟三部新款车底盘、架构都更接近的电车。



搞得整个农学部的男生们都在想方设法去报名学车。



最早是彤彤拉着周林鹏，按照秭小伟的建议报名学车。



现在看见传媒公司呼啦啦的五六辆“试用车”，有本儿的都可以拿去用，只要每次写篇使用体验报告就行。



那些视频团队的男生大多都有本儿，让农学生们眼馋得不行。



更主要是十一月下旬了嘛。



西南山湖终于开始发“津贴”，叠加之前的勘测、制图工作，以黄永健为首的技术组最多拿了两三千。



跟社会上比肯定不算什么高薪，但已经是这些农学生长这么大，靠技术和知识赚到的第一笔大钱了。



纷纷凑点拿去学车，因为从传媒公司那边日常闲聊都在说，公司可能未来就是在内