说的那些新能源定义反而觉得花里胡哨的电器有啥用，车就是要好看又好开，现在还充电省钱，那不就刚好完美吗？



要理解下，最终几个平台加起来超过七千万网友围观的局面，筛选出几千分之一的网友跟这车看对眼，太容易了。



几千万人里面各种认知看法区别大了去。



一千大定，五千锁单排单。



哗啦啦的又是五六十亿的销售额！



哦，还要加上两三万辆猫系列的销售，这场直播又在百亿左右！



网友早就麻木了，普通主播卖车只是卖骚吸引人气，最终还得去4s店里下单。



也就麦子带领的销售组，最近每天有两三千辆的业绩，绝对值得欢呼雀跃。



但在熊主播这里，靠着千万级的网友聚集，哪次不卖出上百亿金额？



可十几万的猫系列让网友们趋之若鹜，主要是因为便宜又漂亮。



三十万的龙猫是迎合用户有特色。



艾维塔卖得好，除了外观好看，好歹也有几万块的优惠，这跟4s都没价差的极客001凭什么卖？



秭小伟自己都懵。



按照协议，百分之八的佣金提成呢，他自己的平台，虽然也有三七开的说法规划资金，但其实都是他赚的。



又是四亿多收入？



他是真没打算多卖这个车，因为一旦后面车企的新能源思路有变化，自己这卖得越多也就让越多网友消费者当了消耗品。



不太好吧。



本来预计有个几千辆意思下就行了。



不知是这车的颜值打动人，还是他的直播间口碑过硬。



上市已经快两年，现在月销也就两三千辆的极客，居然猛的又卖出去这么多。



唉，只能含泪收下这四亿多的收益。



可在好运来这类传统民营大厂看来，难道这种网络直播间销售的模式真的可行？