员果断发出一张刚才节目中的‘截图’。



正是那架浑身笼罩于一层迷雾的‘飞机’，图片中仅能勉强看清大致的轮廓。



而机身最上方的机翼位置，在图里异常明显的圈了出来。



“这是空客a380的图片以及绝大部分民航客机，它们的特点都是什么？”这人继续发了好多截图，全部把机翼位置给圈了起来。



随后用毋庸置疑的语气，打出了一行文字：“民航客机的机翼和发动机全是位置下方的，而这个阴影截面却是位于上方，它怎么可能是一架民航客机？”



绝大部分的运输机，它们的机翼都是位于上方的位置。



毕竟机翼上所携带的便是发动机，一旦机翼离地太近极其容易导致发动机受损，并且对于机场起飞跑道环境也要严苛的要求。



这对于军用运输机而言，都是不可忍受的缺点。



对于运输机而言，它每一次降落起飞的跑道可能都不是水泥地面，而是需要再‘简易泥土跑道’上起飞降落。



但是民航客机不同，别人下层空间是货舱且降落的皆是正规机场，机翼放置在下面既减少了成本也能给乘客带来更好的体验。



所以，这个飞机绝对是一架运输机才对。



最后，在所有群员的注视下，这人斩钉截铁的宣布道：“从体型上而言，我们大夏要研发的这架运输机，载重量应该对标的是鹰酱的c-5‘银河’甚至是老毛子的安-225！”



c-5？乃至于安-225？



看着这段话，所有群友们顿时浑身一颤，内心忍不住开始嘀咕着：



‘我们大夏也能造出这么先进的运输机么？’



‘有生之年，我也能见到这一天么？’



尽管他们知道运输机并非是越大越好，更不能用载重量去衡量一款运输机的优秀与否。



像安-225载重堪称逆天，更是全球各种意义上‘最大’的飞机！



但这并不能证明，它的战斗综合能力就要优于c-5运输机、或者是安-124运输机。



毕竟绝大部分情况下，根本就用不上那么庞大的载重空间。



但是他们依旧忍不住畅想着，大夏如果能有一架比肩c-5甚至安-225的运输机，那是何等的霸气！



有没有用和有没有，那是完全两码事。



别人有的，大夏也一定会有！



大夏国内的互联网上依旧是弥漫着一股‘欢天喜地’的气氛。



特别是各大军迷聚集地和聊天群里，那更是每时每刻哪怕再凌晨三四点钟也有人在激情讨论着。



毕竟这可是在一天之内，连续曝光了‘运-20战略运输机’、‘新型隐身战略轰炸机’甚至还有‘对标c-5的不知名飞机’！



每一个消息单独拆开都能令大夏沸腾，更别提半天时间直接公布了三个？



这种盛况他们这辈子都没见过，又如何不令人感动激动难耐！



时间匆匆流逝，又过去了两三天时间。



今天是周五。



此刻，大洋彼岸的鹰酱。



正是清晨九点多，热辣的阳光直射到大地上，每个走到道路上的行人都犹如置身于蒸笼当中。



llnl实验室内，一个熟悉的角落中。



陆泽正躺在一张沙发上，盯着眼球上的光幕面板信息正在发呆着，尽量减少着自己的活动量。



当前成就点：26000点！



复制次数：0次！（冷却倒计时：2天14小时，将于下周一刷新。）



空间物品栏：



前几天他抽了8次白色抽奖后，成就点就成为了一个‘好听’的整数。



至于抽奖的结果，自然是不出所料的‘屁都没出！’



看着那一秒一秒