嘴里呢喃着：“单单这一份策划案它的价值就无法衡量”
可以说，大夏完全可以凭借着这份‘策划案’，走在新能源汽车的前沿，更别提在拥有‘刀片电池’的加持之下。
这也意味着，这个新能源汽车领域，未来将由大夏为一切的标准。
片刻后，在双方你来我往的邮件沟通之下。
一封详细的合作方案最终达成，由‘长城守望’组织提供技术与方案，以及之前数个‘直升机’所得的50亿美金，占据未来建设的‘动力电池厂’其中40股份。
大夏出资一千亿人民币，以及出让包括土地、配套建设等等方面，占据其中60股份。
尽管这份协议只是大致的框架，但是双方都没有意见的情况下，里面的各项条款基本不会有太大变化。
看着初步的合作已经达成，张予理这才想起了一个至关重要的问题。
蹙眉道：“总不能光建设‘电池厂’，这新能源汽车怎么生产出来？？”
刚才商谈合作的时候太过于投入，导致他完全忘记了，新能源汽车里不仅仅‘电池’至关重要，如何把它生产出来也是一门极大的学问。
郑立行也犯了难，想了想说道：“我们境内的汽车厂商也不少，委托让他们进行生产？”
大夏境内的厂商可是多如牛毛，上至能造飞机大炮的军工企业也能造汽车，下至生产拖拉机的厂商，一样也具备生产资质。
张予理琢磨了片刻后，想到了一个法子：“不是有合资企业么他们经验应该更丰富。”
这个想法立刻被旁边的刘致学打断了：“可别合资厂商了，你找那些合资车企”
“他们会研发‘新能源汽车’？那不是寿星公上吊，找死吗？”
可能张予理和郑立行不清楚这些合资厂的尿性，但是刘致学以前可是搞能源动力的。
这些厂和正儿八经的军工企业可不是一码事，这些合资厂躺在‘丰田’‘本田’‘大众’等等的尸体上，就能大把的捞钱，每年高价甚至加价卖车。
你指望他们有动力去研发‘新能源汽车’？他们不给这个新兴行业使绊子就不错了，毕竟这可都是抢占他们这些厂商的市场份额。
甚至哪怕知道新能源汽车能起来又如何？
前期要投入大量的生产成本，意味着要产生大量的亏损，他们也是绝对无法容忍的。
甚至占据一小半份额的日企、德企也不会愿意做这种事情。
想到这里，刘致学开口提议：“不如，就和‘os智能手机’一样”
“我们提供整合方案，提供基础的电池售卖，其余让各个厂商自己来？我们夏科院进行辅佐培养有潜力的企业。”
这也是最好的方式，毕竟总不能让大夏单独成立一个汽车制造部门。
哪怕这样子成功研发并生产的新能源汽车，这个市场也并没有真正活跃起来，一个不够活跃的市场，便意味着失败。
没有形形色色的车企在初期进行竞争内卷，那么就无法快速衍生庞大的生态圈与供应链，更无法普罗大众，让新能源汽车全面开花。
“唯有让更多的企业参与进来这个行业。”刘致学信誓旦旦的说着：“才能保证良性循环，又能让市场迸发最大的活力，不断推陈出新。”
就如同‘os智能手机’一般，唯有让绝大多少厂商都能够参与其中，才能够迸发出最大的活力。
像‘小米’‘华为’以及‘步步高’旗下的各个主品牌与子品牌，以及不计其数涌出的各种新兴企业，在短短几个月时间内便搅的大夏手机行业风起云涌。
几个月之前‘小米1’那1999的搭载‘os系统’的智能手机最低售价，仅需1999看似令人瞠目结舌。
但是放在现在，一些小品牌甚至999就能卖给你一台同样搭载‘os系统’的智能手机，甚至各方面的配置还不差。
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