，谁能不焦虑？”



陈晨拍了拍桌子。



“所以，我们需要一架新的，而且能走量的飞机！”



大家双眼瞬间睁大。



原来如此。



小老板铺垫这么多，还是为了新产品。



不说小老板的铺垫有些生硬的事儿，晨盾本部确实好久没动静了。



一家成熟的公司，确实不能靠同一款产品吃到老。



双尾蝎之后晨盾也有很多搭载先进技术的飞机亮相。



不过要么就是过于先进，不能展示。



要么就是一项专精，只能在某一特定领域发光发热。



都承担不起走量的任务。



于是大家纷纷进入状态，开始跟着小老板的思路往下寻思。



张明瑞第一个发问：“新产品……军用还是民用？”



“民用，肯定是民用。”



曹子华跟着问道：“那定位呢？工业级吧？”



“对，还是工业级，而且要做到极致的工业级。”



陈晨调出了自己准备的ppt。



去外面画饼。



ppt要绝对的详尽，一看就能吹出泡沫的那种。



但对内，ppt越简单越好。



“以最常见的空运工具来算，737货运版运一吨货物每公里的价格是两块零七分。”



“比他小的支线运输机的运输价格是三块三毛七。”



“我们的双尾蝎，勉勉强强能做到两块钱。”



嘶……



大家都倒吸一口凉气，感觉事情确实没有自己想的那么简单。



市场都以为双尾蝎的出现能把货运的价格打下来。



可实际上，打下来了一点，并不多。



一来是因为无人机运输网络还在完善中，没有发挥百分之百的功效。



另外。



客户还是有惯性思维，买一架波音不容易。



如果不是在大幅缩减成本的情况下，大多数客户还是守旧派。



“双尾蝎做到两块钱的价格，还是建立在省去了运营和人力成本之上的。”



“非要较真的话，飞机本体的运输成本和737相比有优势吗？”



“我觉得差不多。”



“所以，要做一款一款极致走量的无人机，彻彻底底把空运的价格打下来。”



众人眼巴巴的盯着屏幕，期待着小老板翻页。



因为他们知道，每当小老板信誓旦旦的时候，说明他已经心有猛虎了。



果不其然。



翻页之后。



一架胖飞机出现在了大家的眼前。



直通式机身，四方四正，看起来像是就是一个没有经过修饰的集装箱。



毫无气动布局可言。



看涡扇的样子，大概是油电混合的双发。



后半部是双尾撑设计，其余没有任何多余的部件。



看起来。



就像是一个完整的货运型无人机被截去了尾巴一样。



作为气动首席出身的曹子华第一感觉就是不美好，甚至有点丑陋。



“义父，这就是块砖呐，很难称得上是飞机，我记得你气动设计的水平比我高一丢丢，不至于弄出这玩意儿。”



曹子华觉得这副ppt甚至不是小老板的杰作。



“我都说了，要极致的走量，既然要走量，我还要什么气动？我要的是能装。