这种状态下，不应该过多干预。



应该让参与新兴产业的各方充分发挥主观能动性，自觉探索产业出路。



但。



当一个产业发展到一定规模之后，宏观上的引导和调控必须跟上。



具体到无人机产业。



市场和和生产力确实已经很完备了。



但规则仍然很落后。



无论是空域划分，还是行业监管，其实还处在萌芽阶段，远远落后于生产力。



郑主任有着深深的自责，语气进一步加重道。



“别的不说，咱们就拿空域这个事儿举例。”



“当我们成为第一大无人机使用国的时候，现行的空域管理办法，和二十年前几乎无异。”



“你这就说不过去了。”



“无人机那么多，能使用的空域仅仅是一小部分，只能在低空限定区域。”



“这就很离谱了。”



“现在无人机产品的功能，很多都蔓延到了低空领域之上，覆盖了全国绝大部分区域。”



“但这些区域，要么是禁行，要么是乱飞，没有任何的监管或者引导。”



“不出事才怪。”



郑主任的语气甚至有些痛心疾首的意思。



这就好比马路上全都是能开到200极速的豪车。



但公路的设计标准可都是60公里限速。



严重制约了产业的发展。



上一份文件虽然已经指出了这个问题，但却没有有效解决。



人群中有人举手道：“郑主任，主要这个事儿比较复杂，要是协调空域的话，空军那边……”



“不要把锅甩到空军那边，人家是完全支持的，今天科工委的谢主任和空军研究院的孙主任也在。”



一言至此，大家的目光纷至沓来。



孙长兴本来想苟一苟，这种高级别会议有自己的流程。



顺气自然就好。



说多错多。



奈何郑主任主动点了自己的名。



好死不死，他也是所有人里唯一穿空军军装的。



于是他硬着头皮说道：“空军这边对于开放空域完全是赞同的，我个人也是从事低空设备研究的，郑主任说的都是要害。”



“关键是，这是一个庞大的工程，需要商讨的环节太多。”



“我们可能得从长计议。”



郑主任突然摇头：“时不我待，我给大家通报一个新情况。”



随着郑主任说话的同时，秘书从侧边走了过来，打开了会议室的多媒体屏幕。



早就准备好的ppt适时的翻页。



更为详细的数据和信息出现在了大家的眼前。



“最新的消息，北美一家名为bib的公司，推出了一款飞行汽车。”



“注意！”



“不是概念车，而是实车项目，据他们自己说，一年内量产。”



“就是图上大家看到的这个样子。”



大家纷纷抬头，眼神不可名状。



第一眼看过去，这玩意儿多少有些抽象。



说是汽车。



倒不如说是一个类似雪橇的玩意儿加上了螺旋桨。



人群里当即有人吐槽。



“就这个？这个我们也能造的出来。”



“可说，不就是三轮座舱加上螺旋桨吗？”



“要说这是飞行汽车，国内明天就能量产。”