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与此同时，勘测员也会提前对地形展开详尽的勘测。在整个过程中，我们始终竭尽全力，试图避开诸如沼泽、湿地、山丘以及河流等地段来规划道路。



然而，现实往往难以尽如人意，并非每次都能顺遂我们的心意。即便有时不得不穿过农田，甚至是露天矿场，我们也只能勉力为之。”



“待一切规划妥当，这些专业人员便会将木柱稳稳地插入地面，以此来标记指定的路线，确保设计的道路尽可能地笔直，如同射出的箭矢一般，直指目标。”



一旦路线选定，宛如一场精心编排的演出拉开帷幕，其他工人便会迅速行动起来。



他们手持工具，如同勇猛的战士，毫不犹豫地砍掉所有挡在规划路线上的灌木丛以及其他植被。



至此，真正意义上的道路施工，才算正式拉开了序幕。



“我们会沿着预先规划好的路线，小心翼翼地挖掘两条平行的渠道。起初，第一条渠道大约只需挖掘1米之长，其目的在于确认并了解当地的土壤构成，进而确定我们后续需要填充多少‘填料’。”



“随后，再使用木铲，将这条渠道向上扩展至6米之宽。沟渠挖掘完成后，会先用一到两英尺厚的大石头，精心地铺设在底部，如同为道路奠定坚实的基石。



接着，再用半到一英尺厚的小砾石，仔细地填满大石头之间所有的缝隙，让整个结构更加稳固。之后，我们会用水泥混合物对其进行加固，仿佛为道路披上一层坚固的铠甲。



最后，在顶部均匀地铺上一层沙子，为道路增添一份柔和与平整。”



“......一旦水泥层完美完工，我们便会使用滚筒，将一层沙子缓缓铺平，使道路的表面看起来更加美观，犹如精心打磨的艺术品，散发着质朴而又规整的气息。”



乌扎克就这样简洁明了，却又细致入微地描述了道路铺设的全过程。　　　　。