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正文 第1156章 铁轨修建、科举结束
天鼎七年的春天,来得似乎比往年更早一些。空气中弥漫着泥土解冻的腥气,以及一种蠢蠢欲动的、属于崭新开始的躁动。



对于京师大学堂的数千学子而言,这个春天意义非凡。



历时数年的格物、术算、律法等新学熏陶,朝廷增设工科取士的诏令犹在耳畔,而今年的春闱大比,已然近在眼前。学堂各处,弥漫着比往日更浓的墨香与更紧张的备考气氛。图书馆彻夜灯火不熄,走廊里随处可见捧着书卷喃喃背诵或激烈辩论的身影。



“王兄,这篇《格物致知论》的策论要点,我以为当侧重蒸汽之力对百工之革新,以此阐发‘实学兴邦’……”



“李兄所言极是,但陛下增设工科,其意不仅在器用,更在人才选拔机制之变。策论中是否应言及新学与旧制之调和?”



“调和?我看是取代!旧科举取士,皓首穷经者众,通晓实务者寡。林校长在朝堂上不是说了么,‘只会吟诗作赋,可能造出御敌火炮?’”



“嘘……慎言!不过,此番工科复试的‘机械制图’与‘营造算学’,我确已准备数月,定要搏个出身!”



年轻士子们眼中闪烁着憧憬与志在必得的光芒。



而在格物院深处,另一群人的春天,则以一种更具体、更铿锵的方式到来。



那间曾诞生了蒸汽纺织机和抽水机的大型实验工坊内,此刻人群的兴奋几乎要冲破屋顶。



屋子中央的水泥地面上,铺设着两条长度约十丈、以精铁锻造、固定在厚重枕木上的微型轨道。



轨道尽头,连接着一台虽然只有马车大小、但结构已然完备、通体黝黑发亮的“蒸汽机车”模型。



锅炉、气缸、飞轮、连杆、驱动轮……所有部件按比例缩小,却精巧得令人叹为观止。



王铁榔头的手有些发抖,不是因为累,而是因为激动。他看向身旁的吴教习和刘文远,得到肯定的点头后,深吸一口气,亲自将一块块精选的煤块填入炉膛。火光燃起,水温渐升,压力表的指针开始缓缓爬升。



所有人的目光都死死盯着那指针,屏住了呼吸。当指针越过某个红色标记时,王铁榔头颤抖着扳动了主汽阀。



“嗤——!”



蒸汽嘶鸣着冲入气缸,那台微缩的“铁马”猛地一震,驱动轮开始摩擦轨道,发出“嘎吱”的声响,起初有些滞涩,但很快,在连杆有力的推动下,轮子开始转动,并且越来越快!



“动了!动了!!”一个年轻学生忍不住喊出声。



只见那台小型蒸汽机车,沿着笔直的铁轨,开始缓慢而稳定地向前行驶!虽然速度远不及奔马,但那是一种依靠自身动力、充满机械美感的行进!



它喷吐着白色的蒸汽,发出有节奏的“哐当、哐当”声,拖着后面连接的一小节满载着砖块的平板车厢,坚定不移地驶向轨道另一端!



成功了!比例模型验证成功!蒸汽动力确实可以驱动车辆在铁轨上稳定运行!



工坊内爆发出震耳欲聋的欢呼声。王铁榔头老泪纵横,吴教习用力拍打着刘文远的肩膀,学生们互相拥抱跳跃。



无数个日夜的演算、绘图、铸造、失败、调整……在这一刻,都化为了眼前这辆“铁马”行进的轨迹。



模型试验成功的消息,以最快的速度呈报御前,并抄送工部。



任天鼎御笔亲批:“速拟章程,择地试行,工部统筹,全力推进!”



于是,在天鼎七年的这个早春,一场比修建水泥官道更为浩大、更为雄心勃勃的工程,拉开了序幕。



京师西郊,原先的一片农田与荒坡,已被划定为“津浦铁路”第一期工程的起点。巨大的“开工”告示牌下,临时搭建的工棚区绵延数里,宛如一座新兴的城镇。



清晨,天刚蒙蒙亮,寒气尚未散去。随着工头粗犷的吆喝声和清脆的铜锣声,数以千计的工人从简陋但厚实的窝棚里钻出来。他们穿着统一的、厚实的靛蓝色粗布工装,脚上是新发的、纳了厚底的棉鞋,头上戴着挡灰的藤帽或布巾。人群迅速在空地上集结,黑压压一片,呼出的白气汇成一片淡淡的雾。



“甲队!今天继续往前清基!把划线内

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