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正文 第160章 八大试点厂家,开启新的时代
我们厂的新款bj212,就算是没有指标,只要有钱,也能买到。”



从零部件和材料供应到整车销售,江辉都是有一些担心的。



未雨绸缪,有些事情不提前做一些准备的话,碰到事情的时候就容易手忙脚乱。



“嗯,这个事情回头我跟郑厂提一下,看看如何去安排。”



虽然陈奇不觉得新款bj212的销售会是一个问题,不过既然江辉提到了,那就适当的重视一下。



……



首都汽车制造厂的工厂经营扩权改革,肯定是会对整个供应链产生影响。



汽车工业一条街上的那些配套厂,都非常的关心这个变化。



“江助理,我们的4t手动变速箱现在连计划内的订单都有点生产不过来,这要提供计划外的数量,压力很大啊。”



首都齿轮厂的总工程师纪华亲自过来找江辉交流后续新款bj212的供应问题。



自从它们的4t通过了一机部的验收之后,一汽、上汽等好几家车企都开始给他们下订单。



而首都汽车制造厂这边,现款的bj212也替换了变速箱。



这么一来,首都齿轮厂原本的产能肯定就不是那么的充足了。



“去年国内大概生产了15万辆的汽车,其中八成以上都是各种各样的卡车,这些卡车大部分都是不能直接使用我们的4t手动变速箱,需要另外再开发。”



“但是伴随着改革开放和经济的快速发展,各行各业对于轿车的需求肯定会快速的增加。”



“不管是一汽还是上汽,都在加大这方面的投入,所以将来对4t手动变速箱的需求肯定也会大幅度的增加。”



“你们现在就需要考虑扩产的问题了,至少要形成年产15万辆的4t手动变速箱的生产能力才行。”



江辉没有绕圈子,直接把自己的蹇义给提了出来。



不过这却是让纪华有点坐蜡了。



去年全国的汽车产量才15万辆,现在江辉要求首都齿轮厂扩产到年产15万辆4t变速箱。



这也太夸张了吧?



更加不用说扩产之后,首都齿轮厂这边也还是会继续生产一部分之前的3t手动变速箱,到时候产能岂不是严重过剩?



“江助理,按理说这个4t是你跟朱教授合作开发的,我们首都齿轮厂能够顺利的把它生产出来,你们是最主要的功臣。”



“但是这个扩产的规模,会不会太过于激进了呢?”



对于纪华来说,他很难想象华夏今后会以什么样的速度在快速发展。



现在直接把变速箱的产能扩大到去年全国汽车总产量的规模,这绝对是超出了他的预想的。



“这个15万的产能,你们也不是一步到位直接搞定。”



“一方面可以对现在的生产线进行改造,提升一部分的产能。”



“另外一方面可以修建一条新的组装生产线,进一步的提升产能。”



“最终在明年之内形成年产15万辆的产能,我觉得还是很有必要的。”



“不说其他的,单单是新款bj212和首都工业学院那边的悍马项目,估计每年就能消耗掉好几万台4t,将来更是有可能这两款车型就能把15万的产能给用光。”



江辉很是自信的给出了自己的理由。



只要产量爆发,能够在按计划生产和调配的基础上发展新款bj212,那么市场需求肯定会有一个爆发式的增长。



到时候要是因为变速箱没有办法按时供应而错过了发展机会,那就实在是太可惜了。



“我把这些信息带回去厂里面汇报一下,尽量按照您说的来安排。”



听了江辉的话,纪华也是有点心动。



要是能够说服一机部同意首都齿轮厂扩大生产规模,这自然是好事情啊。



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