持一致，为大规模量产做最后的检测。



这也算是江辉《汽车设计》和《项目管理》中有专门提到的新车型开发流程。



“确实是很有必要，我们原本一个月生产的bj212不到1500辆，每天也就生产五六十辆，效率非常的低。”



“现在一下就翻了一番，按照每天100辆的产能来推进，各个环节的变化点也是比较大。”



陈奇现在是又激动，又有点担心。



新款bj212折腾了一年，终于要开始量产了。



成败在此一举啊。



“我们这一次做生产验证的试量产车辆虽然有100辆，相当于是一天的产量，不过考虑到工人的岗位熟悉度，其实是分成了三天来生产。”



“设计处和技术处的人员都会在各个车间随时跟车，确保所有的安装工作都能顺利的进行。”



“只要这一次顺利的完成了试量产的工作准备，下个星期开始我们就可以正式的开始大规模的量产了。”



“厂里面举办的新款bj212量产下线仪式，也是在下周，应该不会有什么问题的。”



江辉能够感受到陈奇的紧张。



首都汽车制造厂改造之后的生产线，已经没有办法用来正常生产现款bj212了。



相当于厂里面这一次是孤注一掷的押宝新款bj212。



要是成功了，自然是有一批人要升职。



失败了的话，那肯定也是有一帮人要倒霉。



难怪陈奇这个总工程师都开始有点患得患失了起来。



“你说的也是，到时候就要辛苦了你了。”



陈奇深呼吸一口气，尽量让自己显得轻松一些。



……



新款bj212的量产，不仅首都汽车制造厂内部很重视，一机部那边也不例外。



毕竟这可是总师都去参观过的车型。



要是出了什么意外，可就不好交代了。



“领导，首都汽车制造厂那边郑海明亲自把邀请函给送了过来。”



“他们准备在下周五举办新款bj212的下线仪式，邀请一机部、首都市、冶金部等相关领导参加。”



秦浩拿着一张邀请函，亲自来到了周建的办公室。



一机部今年最拿得出手的项目，就要数首都汽车制造厂的这款新车了。



要是搞得好，估计今后今年都能吃到红利。



“他们这个速度还是可以的啊，一汽和二汽搞一款新车型，折腾个好几年都搞不出来。”



“看人家首都汽车制造厂，也就是一年的时间，新款bj212就下线了。”



“并且人家的新款产品，跟旧产品之间除了外观的一些设计元素之外，其他方面有非常巨大的改变，这是很难得的事情。”



周建对首都汽车制造厂的表现是非常满意的。



原本他还觉得首都汽车制造厂不思进取，一款bj212生产了十几年也不见任何改变，完全不值得期待。



现在的情况就不一样了。



新款bj212的综合性能完全不比国际上的一些车型要差，关键是还非常贴合华夏的配套情况。



这么一来，他对华夏汽车工业发展的信心也是多了不少。



甚至是在跟ac谈论合资办厂的事情的积极性都低了几分。



只要是条件没有达到自己这边的要求，就不同意ac的方案。



搞得谈判一开始就陷入到了不是很顺利的局面当中。



“它们的这款新车，确实是给了大家非常多的意外和惊喜，我原本以为至少要明年才能大规模的量产，中间各种零件的配套生产肯定会碰到各种各样的问题。”



“没想到居然那么顺利的就要