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“是的，五万美元一辆。”



“所以我才觉得学校应该跟六一八厂一起联合起来，尽快的跟五机部沟通，争取把悍马项目纳入到跟美利坚合作援助阿国的项目之中。”



“到时候也不用多，一辆悍马就算是卖个二十万美元，甚至十万美元，意义也非常重大。”



“甚至美利坚那边指不定自己都会对我们的悍马军车感兴趣。”



江辉的这个说法显然不是一点道理都没有。



美利坚五角大楼那边其实已经在展开新一代高性能军用车辆的招投标工作。



按照历史正常进展的话，明年各个车企就会有样车纷纷生产出来给到人家确认。



悍马这个项目，原本就是那样子诞生的。



只是现在有了首都理工大学的悍马项目，情况自然就完全不同了。



“后天一上班我就去跟学校汇报一下这个事情，然后跟六一八厂的厂长一起去五机部汇报我们的方案。”



朱建生对这个事情绝对是非常积极地。



哪怕是跟首都汽车制造厂一样，只是完成了一批1000辆的出口订单，那也是超过一亿美元的超级创汇项目了。



如此重大的项目，有可能成为1980年最大的一单出口创汇项目，成为五机部乃至整个华夏的典型案例。



到时候首都理工大学绝对可以凭借着这个项目，获得许多好处。



这对学校的发展，对朱建生个人的发展，都是非常有好处的。



“如果美利坚或者其他国家想要采购悍马的话，最好就是设定一个起订量，没有100辆以上的订单，我们就要好好的考虑一下是否出售了。”



别以为美利坚的企业就都是那么的守法。



人家看到好处的时候，各种手段都能用出来。



指望着美利坚一直从华夏进口悍马军车，那是根本不可能的事情。



人家顶多就是把这些车买回去作为样车来展开测试，借鉴一下之后研发属于自己的新一代军车。



这么一来，华夏要出口悍马的话，肯定要一次性的把钱给挣回来再说。



好在首都理工大学这边的进展比美利坚快了不少，未来几年倒也不用担心美利坚的车企在国际市场上跟它们竞争。



至于更遥远的将来，美利坚的盟友的市场，肯定就跟华夏没有什么关系了。



其他一些亚非拉甚至中东各地的市场，倒是可以好好的期待一下。



甚至将来两伊战争爆发之后，吃完甲方吃乙方，把悍马同时卖给巴格达和波斯，都是没有问题的。



那绝对是属于华夏部分军工系统的工厂过日子最舒服的一段时间了。



“嗯，你这个提醒还是很有道理的，不能因为几辆车，几十万美元的创汇就把以后的未来都给丢掉了。”



朱建生知道如果不是江湖提醒了，将来美利坚真的想要采购辆悍马军车的话，指不定五机部那边真的会同意。



毕竟这也是几十万美元，甚至是上百万美元的项目。



放在整个华夏，也算是很拿得出手的出口创汇项目了。



“对了，虽然悍马项目要等到下半年才会大规模的量产，不过相关部门那边不是已经提前订购了一批样车吗？”



“我觉得可以再生产一些样车出来，提前开始把它推向国际市场，更好的验证它的性能。”



“美利坚也好，东瀛也好，甚至是其他的一些国家，只要有兴趣的，我们都可以考虑跟他们洽谈出口的订单。”



“趁着大家对悍马军车还不是特别的了解，我们先挣一笔钱回来。”



时间不等人。



越是早点行动，对华夏来说就越有好处。



要不然等到美利坚那边的车企把自己的样车生产出来了，人家的积极性就没有那么高了。