人，算是各个工厂里头技术人员比例比较高的工厂了。”



“也正因为如此，北平电池厂的成本就更高了。”



“再加上过去退休的人员比较多，每年相关的负担都是一个很大的包袱。”



“你要是有什么好的改革方案可以提出来，我一定跟领导们好好的汇报一下。”



秦浩对江辉的想法还是很有信心的。



“现在国内对于吸引外资的重视程度，比前几年高了很多，各方对于外资的抗拒心理也有了很大的改变。”



“在深城那边，已经有上百家外资企业，发展的势头非常的猛。”



“国内现在有不少的工厂经营不是很有利，跟外资合资或者把一部分经营状况特别不理想的工厂卖掉，我觉得都是可以考虑的。”



江辉知道自己的这个提议，到时候肯定会有不少负面案例出来。



外资来华夏又不是做慈善的，那帮人做事是吃人不吐骨头。



借着合资、收购等各种方法，掌控华夏的一些产业，或者侵吞一些资产的情况，也都是时有发生的。



这方面的预防工作，江辉到时候也肯定会跟秦浩一并说清楚。



虽然说了也没有办法完全杜绝，但是至少可以一定程度上减少这种事情。



“你想让宝马科技跟北平电池厂合资？”



秦浩的眼睛一下就亮了起来。



有朝阳摩托车制造厂这个优秀的案例在前面，秦浩相信一机部肯定不会反对这个合资方案。



特别是北平电池厂现在局面很不利，面对南平电池厂等国内其他电池厂的快速崛起，根本就没有什么反抗能力。



许多人对南平电池厂可能还没有什么印象，可要是说南孚电池，估计就大家都有所耳闻了。



这南平电池厂就是南孚公司的前身，是一个地处闽省南平非常偏僻的小山沟里的小电池厂。



借着改革的大风，它们的发展特别的快。



而南平电池厂只是其中一个佼佼者，国内还有许多电池厂都在快速的崛起。



毕竟铅酸蓄电池这种产品的技术门槛实在是不算高，随便一个小工厂都能生产。



只是不同的工厂生产出来的电池，性能差异也是很大。



许多人没有特别大的鉴别能力，基本上就是哪家便宜就买哪家。



再加上一些小作坊生产的电池压根就没有什么历史包袱，人工成本低的可怕。



这也就难怪北平电池厂要混不下去了。



“不是，宝马科技有意直接收购北平电池厂，而不是合资。”



江辉很重视电池产业的发展，肯定是不希望再跟朝阳摩托车制造厂那样采用50:50的合资公司的模式，将来会留下很多的首尾。



所以直接收购就是最好的选择。



当然了，在1982年的时候要推动宝马科技收购一家国有工厂，肯定是会有一些阻碍的。



国内这方面的案例还有点少，要是再过几年，情况就完全不一样了。



“直接收购啊？”



秦浩对各种政策很熟悉，对于一机部下属各个工厂跟外资企业合作的方案也都比较了解。



如今江辉提到要直接收购，他立马就意识到了其中的难度。



国有资产流失。



这个说法在如今虽然不流行，但是这根弦，却是在许多人脑中一直都有的。



再加上这个年代的工人都是铁饭碗，要是直接被外资收购之后，工人愿不愿意，工人如何安排，也是一个大问题。



再加上收购过程当中的各种资产估值，也会变得很敏感。



所以宝马科技要收购北平电池厂，还真不是那么容易的事情。



不过好在宝马科技是港城的企业，它的实际股东是谁，上面