按照史文贵的计划，在华夏台那边的广告推广开来之后，bj310的月销量要突破3000辆，挑战4000辆，争取一年生产个5万辆。



这样子就可以快速的拉低分摊成本，让首都汽车制造厂的收益变得更好，也让bj310的影响力快速的爆发。



只是现在桑塔纳以那么快的速度下线了，首都汽车制造厂这边的压力一下就上来了。



“沪上汽车制造厂跟大众汽车的合作，去年才刚刚谈妥，现在那么快就把桑塔纳给组装出来了。”



“这在部里面肯定会是成为一个改革的典型案例来进行宣传。”



“凭借着大众汽车的影响力，ckd形式组装的桑塔纳对于许多消费者来说，吸引力肯定会比我们bj310要强。”



“特别是我们的bj310使用的是bj212的底盘，在舒适性方面跟桑塔纳肯定是有差距的。”



“这种情况下，你们市场部一定要做好营销方案，确保我们的bj310的发展不会受到影响。”



陈奇现在也是有点恼火。



首都汽车制造厂都准备好好的发展自主品牌轿车了，结果沪上汽车制造厂那边快速的跟大众汽车合作，直接引入人家成熟的车型。



这让他们怎么去比？



就算是他们使出浑身解数去证明bj310的性能很好，也没有几个人会相信它比大众汽车的桑塔纳更好啊。



“按照我了解的信息，桑塔纳初期的计划是未来三年内完成1万辆的ckd组装，然后进行国产化生产。”



“这点产量，就算是桑塔纳很受欢迎，对我们的影响也是比较有限的。”



“至于提升产量，考虑到外汇消耗的影响，我觉得部里面和沪上那边都不会轻易的同意。”



史文贵这么一解释，陈奇的心情稍微放松了一下。



ckd组装就意味着所有的零件都从德意志进口，都是需要耗费宝贵的外汇。



要是国内没有办法生产轿车，那么这个外汇消耗了就消耗了。



现在明明有不错的产品，事情的性质就不一样了。



“不管怎么说，现在的情况都是在发生变化。”



“我们的bj310在桑塔纳面前，确实是没有什么优势，这是我们必须考虑的问题。”



“回头我也会跟研发中心那边商量一下，看看怎么对bj310做一些改进。”



“在桑塔纳实现国产之前，务必让我们的bj310的竞争力有一个大幅度的提升。”



陈奇知道自己在首都汽车制造厂还是要干几年，未来的一些风险就不得不考虑进去。



要是没有桑塔纳这个竞争对手的出现，那么凭借bj212和bj310，陈奇绝对是可以过上几年好日子。



到时候顺利的高升去别的地方，几乎是板上钉钉的事情。



现在就不一样了，一旦首都汽车制造厂的销量在陈奇手中开始出现下滑，甚至bj310变得滞销，那么陈奇绝对是要承担责任的。



“确实是要对bj310的技术做一些提升，让它在舒适性方面能够跟进口轿车看齐。”



“现在市面上丰田皇冠和日产公爵的曝光率是越来越高，特别是在南方地区，很多人都对这两款车有着比较高的评价。”



“到时候厂里面可以考虑采购一辆回来好好的拆解对标一下，有针对性的给我们的bj310做一些技术改进。”



史文贵现在掌管市场部，对于华夏汽车行业的情况也算是专门做了一番调查了解。



就轿车这个市场来说，国内还是比较薄弱的。



拿得出手的车型太少，要不然bj310也不可能独占鳌头。



客观上国内的汽车生产技术，跟东瀛等国外厂家相比，也确实是还有差距。



要不然进口轿车也不会那么受欢迎。



“这个提议不错，对着人家