但是尝试一下，让对方给一个机会，将来某款车型开始合作，倒是有可能。



“没关系，试一试终归是没有坏处，至少让对方来考察一下。”



“通用汽车现在的经营那么的困难，有机会降低成本的话，它们内部应该还是有积极性的。”



陈晨星的观点说到江辉的心坎上去了。



所以江辉肯定是支持的。



零部件产业的重要性，一点都不比汽车整车要低。



后世全球汽车零部件100强上面的企业，特别是排名前几家的厂家，人家的实力一点都不会比大部分的主机厂要差。



甚至只要他们愿意，分分钟可以转型生产汽车。



麦格纳这些零部件企业，更是直接就有汽车整车代工的业务，距离直接成为汽车厂，也就是一步之遥。