合作，倒也是一个好方法。”



对克里曼来说，只要天纳克销售的产品里头可以随时搭载轻量化的波纹管来满足主机厂的需求，那就足够了。



至于这个零件是公司自己生产的还是从外面采购的，那已经不重要了。



“通用汽车那边很有兴趣积极推动轻量化波纹管的采用的话，我们提出一个VA/VE提案，在量产中间切换也是可以的。”



“正好这部分的降价效果可以用来抵充他们的年度降价要求，实现双赢。”



弗里曼这么一说，克里斯觉得整个人的思路都被打开了。



这条道路，完全是可以走得通啊。



到时候一箭双雕，大家都获得了好处。