都已经改革十几年了。



就算是从1989年的全面开放来计算，那也过去了两年多的时间了。



这些时间内，自然冒出来了许多的有钱人。



“江总，路虎揽胜最近一周在国内的销量超过500辆，比我们预想的多了一倍不止。”



第一周的销量出来之后，陈晨星立马就兴高采烈的来给江辉汇报情况。



按照他之前的预计，路虎揽胜这种高端豪华suv，在国内的销量很有限，主要依靠美利坚、欧洲和中东市场。



国内一个月能卖1000辆，就算是非常理想了。



能够卖个500辆，也是可以接受的。



没想到一周就有500辆，一个月有望超过2000辆。



在1991年的时候，绝对算是非常了不起了。



哪怕现在的1991年的局面，已经不是历史上的样子，但也不过就更加发达了几年而已。



“这么多？”



“看来国内的有钱人比我们想象的要多啊。”



江辉听了这个数据，自然很开心。



宝马汽车集团现在家大业大，他没有那么多的时间去关注各个公司的细节问题。



所以路虎揽胜上市之后的具体表现，他还真是不清楚。



现在听陈晨星的汇报，这款车算是成功了。



并且还是比预计的更加成功。



按照原本的规划，路虎揽胜一个月的生产数量是1万辆，但是要具备15万辆的产能。



现在看来，完成可以超目标达成。



“不仅是有钱人多的原因，我们路虎揽胜的吸引力很强，也是非常关键的原因。”



“要不然的话，大家也没有必要现在它。”



“毕竟就算是最低配，落地也要超过60万元了。”



陈晨星这话，江辉听了很舒服。



没办法，哪怕是知道有拍马屁的成分在里头，但也算是基本属实。



“美利坚那边的情况怎么样？”



虽然路虎揽胜在国内的表现非常的不错，但是规模肯定没有办法跟美利坚相比。



全球汽车市场来说，美利坚是当之无愧的老大。



大型suv这种细分车型，更是美利坚消费者的最爱之一。



至于东瀛、高丽这些发达国家的汽车市场，大型suv反而没有太大的空间。



世界各地的汽车市场的情况，还是很不一样的。



哪怕是同为发达国家，差异也很大。



“它们最终的数据还没有出来，但是通用汽车已经把下个月的订单数量提高到了8000辆。”



“我觉得这应该是基于一定的销售数据得出的结果。”



陈晨星也不是第一天跟通用汽车打交道，对于它们的做事风格也算是比较清楚。



对方显然比较看好路虎揽胜，才会下那么多的订单。



虽然订单下多了之后，哪怕是卖不好也可以通过后面的销售来慢慢的消化库存。



但是那会占据大量的资金，给经销商带来压力。



所以一般通用汽车都不会这样子做。



对方一个月下订8000辆，就说明这款车的销量可以达到这个规模。



“要是美利坚市场可以贡献一个月8000辆，欧洲、中东等其他海外市场每个月再贡献一个5000辆。”



“再加上国内的2000辆，岂不是一个月就能达到15万辆。”



“年销量直接就可以去冲击20万辆了？”



路虎揽胜的这个销售数据，绝对可以用热销来形容了。