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不像是国内，一年就足够了。



“我们跟通用汽车和福特汽车等车企都有着非常良好的合作关系。”



“只要双方合作在底特律修建6at自动变速箱的工厂，最终很有希望从通用汽车等客户那边拿到大量的订单。”



这算是博格华纳的谈判优势所在之处，自然要及时的拿出来展现一下。



要不然跟你合作的价值在哪里呢？



“美利坚是全球最大的汽车市场，通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车，都是我们集团的客户。”



“有机会为客户提供更多的产品和服务，我是非常愿意的。”



“去美利坚修建工厂的事情，原则上我也同意。”



现在还不是几十年后，去美利坚修建工厂的风险没有那么的大。



特别是这家工厂还是合资工厂。



大不了过个二十年就跟博格华纳分手咯。



“华夏这边最近一年成立了许多合资公司，都是按照50:50的股份来进行的。”



“我觉得这样子的合作是非常好的参考案例。”



“双方本着平等的合作关系，共同商讨各项事情。”



沃尔福开始讲条件了。



50的股份，这是他能接受的。



占据大股东的位置，他觉得南山变速箱不能接受。



反过来如果博格华纳只是小股东，他也不爽。



所以就想着参考华夏这边的汽车主机厂的情况来设立合资公司。



至于这种股份关系是不是真的最优的合作，这根本就不重要。



你需要他是这样子的，那这样子的股比就是最合适的。



反过来，就是不合适的。



“没问题，不过在一些具体的合作方式方面，需要双方的团队具体的沟通。”



股份各自一半，跟利润是不是真的各自一半，其实是两码事。



像是国内的汽车合资公司，国际汽车巨头有很多种方式把一部分的利润转移到自己的口袋里面。



南山变速箱博格华纳的合作，自然也是这样子的。



比如技术提成费。



比如一部分的构成件直接从华夏这边采购。



反正技术掌握在自己手中，肯定是有办法获得更多的好处。



对此，沃尔福也是有一定的心理准备。



“没错，就让我们把合作细节交给下面的团队吧。”