这也让67集团军可以以此为基础。
研发设计搭载单台500匹马力柴油发动机的中型坦克。
亦或是延续红焰一型坦克的设计思路。
将两台500匹马力12缸液冷柴油发动机串联起来。
用于驱动吨位更大、装甲防护性能更强，搭载更强火炮的。
类似虎式坦克的重型坦克。
不，若是按照这一思路。
所打造出来的重型坦克。
性能将会超过虎式坦克！
虎式坦克其所搭载的迈巴赫v12汽油发动机。
其最大输出马力，也不过700匹而已。
若是67集团军将两台500匹马力发动机串联起来。
即便会出现一定的功率损耗。
输出马力也能够轻松达到超过900匹的程度。
如此恐怖的动力。
可以驱动比虎式更大的车身。
搭载更厚的装甲和威力更大的坦克炮。
使其不管在机动性、防护性、亦或是火力。
都要超出虎式坦克壹大截。
而且相比于经常出现机械故障的。
并且采用更加耗油和可靠性更差的汽油发动机的虎式坦克。
大概率将延续红焰一型坦克那继承自毛熊t34的皮糙肉厚、易于维护特点的67集团军新式重型坦克，将有着有别于虎式坦克的极高可靠性。
油耗和对于后勤保障的依赖。
也要大大降低。
吃的全是草，挤的都是奶。
妥妥的劳模坦克！
相比于柴油发动机项目的突破。
汽油发动机项目突破的意义，也并没有逊色多少。
67集团军原本大量装备的解枋ca-10型卡车。
其所搭载的发动机。
便是一台56升直列6缸汽油发动机。
最大可以输出90匹马力。
而军工部门相关专家所改进的汽油发动机。
却在减少排量，降低油耗的基础上。
反而让最大输出马力提升到115匹。
一旦替换老式发动机，搭载新式发动机。
解枋ca-10型卡车将拥
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第540章 为了战争之神！
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有更低的油耗和更大的载重。
极大程度上的提高67集团军的战略运输能力以及后勤保障能力。
并且节约更多的燃料。
虽然这些提升并不直接体现在战斗力上。
可却能够保证67集团军的部队战斗力始终维持在最旺盛的状态。
打仗，打的就是后勤！
新型钢材以及柴油和汽油发动机的突破。
给67集团军带来的整体提升。
要远超之前林森所汇报的那些单兵以及班组武器的成功研制。
现代战争。
除非对面的是zy军这样的，堪称人类历史轻步兵巅峰的部队。
否则，真正具有影响战局能力的。
主要还是重装备。
这三项技术的突破。
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