午的买卖，因此等到耿耀阳跟王宝祥谈妥之后，断然拒绝了对方挽留吃午饭的邀请，开上摩托三轮急匆匆返回了市区。



尽管王宝善此行不是为了专门采购海带，但本着不白来一趟的原则，走时捎上了五六百斤新鲜海带，打算留在饭店里自用。



耿耀阳和张明亮一左一右坐在后车斗里。望着脚下散发着刺鼻海腥味的一袋袋海带，耿耀阳暗道：“这东西别看其貌不扬价钱便宜，却是我赚够大学费用的宝贝。这笔买卖虽然累，但总比火车站拉脚要挣得多得多。”



根据他跟王宝善达成的分配协议，海带买卖五天算一次帐。扣除采购费用、摩托三轮的汽油和损耗费用、批发市场管理费、给张明亮的劳务费后，纯利润由俩人对半分配，各拿百分之五十。



耿耀阳仔细计算过，每天倒腾一千斤海带，销售收入至少要在两百块钱以上；按照一毛钱一斤计算，采购费用约为一百块钱；摩托三轮的油耗和车损粗略估计为二十块钱；再扣除各十块钱的市场管理费和劳务费，纯利润能达到六十多块钱。



这样计算下来，耿耀阳最少也能拿到三十块钱。



一天赚三十，一个月三十天就能赚到九百块钱！



一想到整整九百块钱在向他招手，耿耀阳这心里没来由就是一阵的激动。



这人啊一高兴，也就不觉得脚下的海带腥味有多么难闻了。



第二天凌晨四点钟，闹铃一响耿耀阳便起了床，简单洗漱后开上院里停着的东风250三轮摩托车直奔城北的张家湾村而去。



三轮摩托车是他昨晚上提前从王宝善那里开回来的，为的就是尽量节省早上来回奔波的时间。



赶到张家湾村口拉上张明亮，他开着摩托三轮沿着海佑河西岸的马路继续往北而行。这条马路是通向北海边的洋固渔港，主要用作港口货物和海产品运输。



由于洋固渔港属于名不见经传的小型渔港，所以这条道路级别并不高，既不是省道也不是国道，仅为乡镇级两车道柏油公路。



虽然路不算宽，但也有个好处，因为不是繁忙的国省道，所以几乎见不着临时查车点和固定收费处，从而省去了好多被盘查勒索的麻烦。



此时天色尚早，路上车辆和行人稀少，因此耿耀阳可以保持较高车速纵意而行。



驾驶着东风250风驰电掣般勇往直前，迎面扑来的凉爽晨风中似乎夹杂着一丝大海的味道。



他忽然产生一个奇怪的念头：“此情此景，要是配上那首有名的‘我们都在努力地活着’，倒是跟我现在的状态非常贴切……”